Pentair NOCCHI SENSORMAT Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 71

- Unidades con bomba piloto
La bomba piloto es la primera que se pone en marcha; se para después del arranque de la primera bomba de servicio
e se pone en marcha otra vez después de la última bomba de servicio.
Si la inversión cíclica ha sido desactivada (véase Cáp. 7 – Variación Parámetros de Funcionamiento), las
bombas se ponen en marcha y se paran en secuencia.
ATENCION
a) Calibración de los presóstatos mod. PY 06 (se haga referencia a la Fig. 7)
- Atornillar el tornillo A del presóstato casi completamente.
- Atornillar el tornillo B del presóstato casi completamente.
- Cerrar todos los puntos de toma y llevar la instalación a la presión máxima poniendo en marcha una bomba
en manual.
- Parar la bomba y dejar el panel eléctrico preparado para el funcionamiento MANUAL con las bombas frenadas.
- Abrir un punto de toma y cerrarlo cuando la presión de la red haya alcanzado el valor de arranque que se desea
asociar a la primera bomba.
- Apretar el tornillo B del presóstato n. 1 hasta cuando su contacto eléctrico cierre.
- Con el funcionamiento manual de una bomba, incrementar la presión de la red llevándola hasta el valor de frenado
que se desea atribuir a la primera bomba.
- Destornillar el tornillo A hasta cuando el presóstato n. 1 se abra.
- Repetir la operación con el otro presóstato.
b) Calibración de los presóstatos mod. PM/5 y PM12 (se haga referencia a la Fig. 8)
- Atornillar el tornillo A del presóstato hasta aproximadamente la mitad de la posición.
- Destornillar el tornillo B del presóstato.
- Cerrar todos los puntos de toma y con una bomba que funciona en manual, llevar lentamente la presión del tubo
de impulsión a alcanzar la apertura del contacto del presóstato (OFF).
- Abrir una toma pequeñita llevando la presión al valor de cierre (arranque bomba) que se desea asociar al presóstato
n. 1.
- Apretar el tonillo B del presóstato n. 1 hasta cuando su contacto eléctrico se cierre (ON)
- Con el funcionamiento manual de una bomba, llevar lentamente la presión de la red al valor de apertura (parada
bomba) que se desea asociar a la primera bomba.
- Destornillar el tornillo A hasta cuando el presóstato n. 1 se abra.
- Repetir la operación con el otro presóstato.
c) Calibración de los presóstatos mod. XMP 12 (se haga referencia a la Fig. 9)
- Atornillar el tornillo A del presóstato hasta aproximadamente la mitad de la posición.
- Atornillar el tornillo B del presóstato hasta aproximadamente la mitad de la posición.
- Cerrar todos los puntos de toma y con una bomba que funciona en manual, llevar lentamente la presión del tubo de
impulsión al valor de apertura (parada bomba) que se desea asociar al presóstato n. 1 (el contacto del presóstato
tiene que estar cerrado - ON -)
- Apretar el tonillo B del presóstato n. 1 hasta cuando su contacto eléctrico se abra (OFF)
- Abrir una toma pequeñita llevando la presión al valor de cierre (arranque bomba) que se desea asociar al presóstato
n. 1.
- Destornillar el tornillo A hasta cuando el presóstato n. 1 se abra.
- Repetir la operación con el otro presóstato.
2) UNIDADES CON DETECTORES ELECTRÓNICOS DE PRESION
ATENCION
ATENCION
Lógica de inversión cíclica (con inversión cíclica activada)
Los valores de la presión de arranque y parada, se impostan durante la programación en fábrica y pueden variarse
siguiendo las indicaciones contenidas en el Cáp. 7 - Variaciones, parámetros y funcionamiento
Para una correcta calibración de los presóstatos, efectuar las
operaciones siguiendo correctamente la secuencia que sigue:
Los valores de calibración de los presóstatos tienen que ser incluidos
entre el valor de presión máximo y mínimo establecido para las bombas
utilizadas de la unidad e indicados en la placa aplicada a las mismas
bombas.
El panel eléctrico está programado para la inversión automática del
orden de arranque de las bombas a cada fin de ciclo de trabajo.
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