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CIRCUIT DE LUBRIFICATION
IX
Le moteur pourrait être endommagé s'il fonctionne avec une quantité insuffisante d'huile de lubrification. Il est également
dangereux de fournir excessivement de l'huile de lubrification au moteur car une augmentation brusque des tours/
minute du moteur pourrait provoquer sa combustion. Utiliser l'huile de lubrification appropriée afin de protéger le moteur.
Rien n'influence plus le rendement et la durabilité de votre moteur que l'huile de lubrification utilisée. Si une huile
inférieure est employée, ou si l'huile du moteur n'est pas changée régulièrement, il y aura augmentation des risques de
grippage de piston, de calage des segments de piston et une usure accélérée de la chemise de cylindre, des roulements
ou autres composants mobiles. Dans ce cas la durée de service du moteur sera considérablement raccourcie. Il est
recommandé d'utiliser de l'huile présentant la viscosité appropriée pour la température ambiante dans laquelle le
moteur fonctionne.
L'huile moteur usagée peut être la cause de cancer de la peau si laissée fréquemment à contact pour des périodes
prolongées. Pour éviter le contact avec l'huile épuisée, utiliser des gants de protection. Si le contact avec l'huile est
inévitable, se laver les mains à l'eau et savon avec soin dès que possible. Ne pas vidanger l'huile usagée dans
l'environnement, car elle a un haut niveau de pollution.
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Légende:
1) Bouchon remplissage huile
2) Soupape de sécurité
3) Bouton de manivelle
4) Soupape réglage pression
5) Pressostat
REDIGÉ PAR
46
CIRCUIT DE LUBRIFICATION 15 LD 225 - 315 - 350
TECO/ATL
CODE LIVRE
1-5302-468
6) Bouchon vidange huile
7) Masse en grillage métallique
8) Portée de palier
9) Filtre à huile
10) Pompe à huile
MODELE N°
DATE EMISSION
50708
09-94
11) Filtre aspiration huile
DATE
VU
05
REVISION
22.12.2003
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