Trane CGCL 200 Manuel D'installation, Fonctionnement, Entretien page 21

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Symptôme
I) Pression d'aspiration trop élevée.
Le compresseur fonctionne continuellement.
Ligne d'aspiration anormalement froide.
Le fluide frigorigène reflue vers le compresseur.
J) Pression d'aspiration trop faible.
Perte de charge excessive à travers le filtre
déshydrateur.
Le fluide frigorigène ne passe pas à travers le
détendeur thermostatique.
Perte de puissance.
Surchauffe trop faible.
K) Puissance frigorifique insuffisante.
Faible perte de charge à travers l'évaporateur.
L) Ventilateur de condenseur
Bruit impulsionnel sur la sortie de ventilateur
et le réseau de gaines.
Intensité du moto-ventilateur trop élevée.
Sifflement au démarrage.
Vibrations-Bruits
Remarque :
Ce qui précède ne constitue pas une analyse complète du système de réfrigération à compresseur Scroll. Son but est plutôt de
familiariser l'opérateur avec le fonctionnement de l'unité et de lui fournir toutes les données techniques lui permettant de reconnaître
et de signaler toute anomalie à des techniciens qualifiés.
CGCL-SVX01B-FR
Entretien
Cause probable
Demande de refroidissement excessive pour
l'évaporateur.
a) Détendeur trop ouvert.
b) Détendeur bloqué en position ouverte.
Filtre déshydrateur encrassé.
Le bulbe du détendeur a perdu sa charge de
fluide frigorigène.
Détendeur obstrué.
Perte de charge excessive à travers
l'évaporateur.
Faible débit d'eau.
Débit d'air trop élevé. Pression statique
disponible du ventilateur ne correspondant pas
aux pertes de friction de la gaine.
Courroie détendue.
Roue de ventilateur déséquilibrée
Poulies / courroies détendues
Arbre tordu
Roulements usés
Action recommandée
Vérifier le système.
a) Vérifier la surchauffe et la fixation du bulbe du
détendeur.
b) Remplacer.
Remplacer le filtre déshydrateur.
Remplacer le bulbe.
Remplacer.
Vérifier le réglage de la surchauffe et régler le
détendeur thermostatique.
Vérifier le débit d'eau. Vérifier l'état du filtre,
rechercher les obstructions dans les tuyauteries
d'eau glacée.
Vérifier le contact du pressostat différentiel.
Réduire la vitesse du moteur. Changer
d'entraînement.
Régler la tension de courroie.
Corriger l'équilibrage
Régler les entraînements
Changer l'arbre
Changer les roulements
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