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deutsche
Wartung, lagerung
und transport
Wartung der Installation an
Bord des schiffs
es wird empfohlen, die Installation an
Bord mindestens wöchentlich zu prüfen.
Besonders ist zu prüfen, ob die Haltegurte
straff sind und der Container sicher im
lagergestell befestigt ist.
lockeren oder losen Haltegurt ggf.
festziehen.
die Inspektionsintervalle sind daran anzu-
passen, wie häufig der Haltegurt gelockert
oder gelöst vorgefunden wird.
Wartung des Containers
Bei lagerung an Bord den Container
einfach durch reinigung mit süßwasser
pflegen. Wenn süßwasser und abbürsten
nicht ausreichen, kann Kfz-shampoo be-
nutzt werden. Kfz-poliermittel kann auch
zur Glanzwiederherstellung benutzt wer-
den. Keine Chemikalien benutzen.
transport der Rettungsinsel
im Container
VIKING empfiehlt den transport des
rettungsinselcontainers in horizonta-
ler lage. Beim transport keine andere
ausrüstung in der Nähe bzw. auf dem
Container lagern und sicherstellen, dass
er auf eine glatte Oberfläche gelegt wird,
um Kratzer auf der Containeroberfläche zu
vermeiden.
anleitung
transport und Lagerung der
Rettungsinsel in der tasche
Im prinzip gelten die empfehlungen für im
Container verpackte rettungsinseln auch
für die taschenverpackten rettungsinseln.
Jene dürfen jedoch, um mögliche
Beschädigungen der ausrüstung zu ver-
meiden, NUr an den tragegriffen getra-
gen werden.
Um übermäßigen Verschleiß zu ver-
meiden, die tasche sicher und gegen
Verrutschen gesichert verstauen.
taschenverpackte rettungsinseln beste-
hen aus Gewebe und MÜsseN jederzeit
an einem trockenen und leicht zugängli-
chen platz gelagert werden. sie dÜrfeN
NICHt in der Nähe von Ölprodukten wie
diesel/petroleum/Benzin gelagert werden.
Ungeeignete lagerung kann die
rettungsinsel bzw. ihren Inhalt beschädigen.
servicehinweise
das registrierungsschild befindet sich auf
dem Container bzw. im taschenbeutel und
gibt das datum der nächsten empfohlenen
serviceinspektion an.
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