Riparazione Delle Falle; Traino; Salvataggio Con Elicottero; Evacuazione Di Malati O Feriti In Mare Da Un'imbarcazione - Viking RescYou Serie Manuel D'utilisation

Istruzioni in
avvicinamento alla costa:
Quando viene avvistata terra, sparare un
razzo di segnalazione o accendere una
torcia a mano per chiedere aiuto. Inoltre,
controllare con attenzione se vi sono scogli
o altri oggetti che potrebbero danneggia-
re la zattera. Utilizzare le pagaie per le
manovre.

13. Riparazione delle falle

Il corredo di emergenza contiene chiudi-
falle, carta vetrata, colla e toppe ecc.
secondo il tipo di corredo d'emergenza
(vedere la tabella 13 a pagina 14-15).
le falle possono essere chiuse tempora-
neamente con un chiudi-falle o con panni
bagnati.
riparare le falle con colla e toppe il prima
possibile. asciugare e scartavetrare l'area
accuratamente prima di applicare due stra-
ti di colla su zattera e toppa. Usare un og-
getto rigido per spremere fuori le eventuali
bolle d'aria nella colla premendo dal centro
verso il bordo della toppa.

14. traino

se la zattera è stata avvistata da un'imbar-
cazione di salvataggio, prepararsi a una ra-
pida operazione di salvataggio. assicurarsi
che tutti i giubbotti di salvataggio disponibili
vengano indossati. prepararsi ad afferrare
una cima dall'imbarcazione di salvataggio.
se la zattera deve essere trainata nel
corso di una operazione di salvataggio, as-
sicurarsi che la cima di traino sia fissata al
punto di attacco della barbetta. Non usare
MaI la cima di salvataggio che si trova
lungo l'esterno della zattera.
Italiano

15. salvataggio con elicottero

(Vedere l'illustrazione n. 15 a pagina 13).
1. alzare le braccia attraverso
l'imbracatura.
2. serrare il morsetto il più possibile.
3. Collocare l'imbracatura sotto le ascelle.
4. tenere le braccia lungo i fianchi o affer-
rare il morsetto.
durante qualsiasi salvataggio con elicotte-
ro in cui è coinvolta un zattera di salvatag-
gio gonfiabile, è utile smontare la calotta e
la struttura portante per facilitare il
sollevamento. Una calotta montata farà da
vela e complicherà le operazioni.
NON usare torce a mano o razzi di segna-
lazione quando un elicottero si avvicina
per il salvataggio di notte.
15. evacuazione di malati o feriti in
mare da un'imbarcazione a un'altra
o a un elicottero
Gonfiare la zattera di salvataggio, tirarla
verso l'imbarcazione e salire a bordo.
sgonfiare il tubolare di struttura (vedere
l'illustrazione n. 11).
Gettare l'ancora. posizionare il malato
nella zattera insieme a un aiutante.
Virare l'imbarcazione controvento e la-
sciarla procedere lentamente. la distanza
dalla zattera deve essere di ca. 30-50 m
(usare cime per allungare la barbetta).