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ZD21N-EC · ZD21-EC, WSM
(B) Distribution et arbre à cames
Soupapes
1. Enlevez les capuchons de soupape (2).
2. Enlevez les coupelles de ressort (3) en poussant le ressort de
soupape (4) à l'aide du lève-soupape (1).
3. Enlevez la douille (4), le ressort de soupape (5) et le joint de
queue de soupape (6).
4. Enlevez la soupape (7).
(Lors du remontage)
• Nettoyez la tige de soupape et l'orifice du guide de soupape et
appliquez de l'huile moteur en quantité suffisante.
• Apres avoir installé les douilles de ressort de soupape, tapez
légèrement sur la tige avec un maillet pour assurer une
installation convenable.
IMPORTANT
• Ne changez pas la combinaison des soupapes et des guides
de soupapes.
(1) Lève-soupape
(2) Capuchon de soupape
(3) Coupelles de ressort de soupape
(4) Douille de ressort de soupape
Pompe d'injection et plaque de régulateur de vitesse
1. Desserrez les vis et les écrous à six pans creux et enlevez la
pompe d'injection (3).
2. Desserrez les vis et séparez la plaque de régulateur de vitesse
(2), en prenant soin de ne pas endommager le ressort de
régulateur (4).
3. Démontez le ressort de régulateur (4) et enlevez la plaque de
régulateur de vitesse (2).
(Lors du remontage)
• Accrochez le ressort de régulateur (4) au levier (5) tout d'abord
et installez la plaque de régulateur de vitesse (2).
• Assurez-vous que vous avez placé les rondelles en cuivre sous
deux vis (1) comme indiqué dans la figure.
• Placez la fente (9) sur le levier de fourchette juste sous la fente
(8) sur le carter moteur.
• Insérez la pompe d'injection (3) de sorte que la tige de
commande (7) soit poussée par le ressort (6) à son extrémité et
la broche (10) sur la tige s'engage dans la fente (9) sur le levier
de fourchette (comme indiqué sur la figure).
NOTE
• Un matériau d'étanchéité est appliqué (en usine) sur les
deux côtés de la cale d'épaisseur en acier doux. De la pâte
à joint n'est pas nécessaire pour le montage.
• L'addition ou la suppression de cale (0,05 mm, 0,0020
pouces) retarde ou avance l'injection d'environ 0,0087 rad.
(0,5°).
• Lors du démontage et du remontage, assurez-vous que
vous utilisez le même nombre de cales d'étanchéité neuves
avec la même épaisseur.
(1) Vis et rondelles de cuivre
(2) Plaque de régulateur de vitesse
(3) Pompe d'injection
(4) Ressort de régulateur
(5) Levier
1-S22
MOTEUR
(5) Ressort de soupape
(6) Joint de queue de soupape
(7) Soupape
W10162820
(6) Ressort
(7) Tige de commande
(8) Fente (côté carter moteur)
(9) Fente (côté levier de fourchette)
(10) Broche
W10167080
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Chapitres
Dépannage
