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ZD21N-EC · ZD21-EC, WSM
Symptôme
(Le démarreur ne
fonctionne pas)
Le régime moteur
n'est pas régulier
Les gaz
d'échappement sont
blancs ou bleus
Cause probable
• Batterie déchargée
• Panne du démarreur
• Fusible à action retardée grillé
• Panne du commutateur à clef principal
• Sécurité de prise de force défectueuse
• Sécurité de frein de stationnement
défectueuse
• Sécurité de levier de contrôle de
déplacement défectueuse
• Commutateur de siège défectueux
• Faisceau de câble débranché
• Filtre carburant obstrué
• Filtre à air obstrué
• Fuite de carburant due à un desserrement du
raccord d'injection
• Panne de la pompe d'injection
• Pression d'injection incorrecte
• Injecteur collé ou obstrué
• Panne du régulateur
• Excès d'huile moteur
• Segment(s) et cylindre(s) usé(s)
• Avance à l'injection incorrecte
• Compression déficiente
Charger la batterie
Réparer ou
remplacer le
démarreur
Remplacer le fusible
à action retardée
Réparer ou
remplacer le
commutateur
Remplacer la
sécurité de prise de
force
Remplacer la
sécurité de frein de
stationnement
Remplacer la
sécurité ou régler le
jeu du commutateur
inverse
Remplacer le
commutateur de
siège
Connecter le
faisceau de câble
Remplacer filtre
carburant
Nettoyer ou
remplacer le filtre à
air.
Serrer le raccord
Réparer ou
remplacer la pompe
d'injection
Régler la pression
d'injection
Réparer ou
remplacer l'injecteur
Reparer le régulateur
Vidanger au niveau
d'huile spécifié
Changer les
segments et/ou
aléser le cylindre et
monter des pistons /
segments côte
réparation
Régler l'avance à
l'injection
Remplacer chaque
palier
1-S2
MOTEUR
Page de
Solution
référence
G-23
5-S12
G-34
5-S8
5-S10
5-S10
5-S10
5-S10
–
G-30
G-23, 30
1-S19
1-S22
1-S52
1-S20, S53
1-S24
–
1-S27, S44
1-S50
1-S38, S41
W1010717
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Chapitres
Dépannage
