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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
BVérification et nettoyage du tamis de
radiateur et du tamis de capot pour
empêcher la surchauffe
Pour éviter des blessures sérieuses:
A Arrêtez le moteur et retirez la clé avant le
nettoyage.
A La zone d'admission d'air doit être exempte de débris
pour éviter une surchauffe du moteur.
Tous les jours ou toutes les 5 heures de fonctionnement,
vérifiez que le tamis de radiateur et le tamis de capot sont
propres.
La présence de saleté ou de paille sur le tamis du
radiateur ou le tamis du capot réduisent l'efficacité du
refroidissement.
1. Retirez le tamis du radiateur et le tamis du capot et
ôter tous les corps étrangers.
2. Éliminez la poussière entre les ailettes et les tubes.
3. Tendez la courroie d'entraînement du ventilateur
selon les besoins. Pour ce faire, consultez le
paragraphe "TOUTES LES 100 HEURES" dans la
section "ENTRETIEN PÉRIODIQUE".
4. Si du tartre apparaît dans les tubes, éliminez-le avec
du produit anti-tartre ou l'équivalent.
5. Dès que le tamis du capot se couvre d'herbe pendant
le fonctionnement, dégagez-le à la main.
Vérifiez de temps à autre que le tamis du radiateur
n'est pas recouvert d'herbe.
[F2690E, F2690]
(1) Tamis du radiateur
[F3990]
(1) Tamis du radiateur
[F2690E, F2690]
(1) Tamis du capot
[F3990]
(1) Tamis du capot