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ZD21N-EC · ZD21-EC, WSM
[2] CORPS DU MOTEUR
(1) Vérification et ajustage
Pression de compression
1. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud.
2. Arrêtez le moteur.
3. Débranchez le connecteur 2P de la pompe à carburant.
4. Enlevez le filtre à air, le silencieux et tous les injecteurs.
5. Débranchez le câble d'accélérateur.
6. Serrez le frein de stationnement.
7. Installez un testeur de compression (Code N
avec l'adaptateur (Adaptateur H, code N
l'orifice de l'injecteur.
8. Tout en démarrant le moteur avec le démarreur, mesurez la
pression de compression.
9. Répétez les étapes 7 et 8 pour chaque cylindre.
10.Si la mesure est inférieure à la limite autorisée, appliquez une
petite quantité d'huile sur la paroi du cylindre à travers l'orifice de
l'injecteur et re-mesurez la pression de compression.
11.Si la pression de compression est toujours inférieure à la limite
autorisée, vérifiez l'espace neutre, le jeu aux soupapes et la
culasse.
12.Si la pression de compression augmente après avoir appliqué
l'huile, vérifiez les parois des cylindres et les segments.
NOTE
• Vérifiez la pression de compression avec le jeu de soupape
spécifié.
• Utilisez toujours une batterie totalement chargée pour
réaliser ce test.
• Les différences dans les valeurs de compression du
cylindre doivent être inférieures à 10 %.
Spécifications du
fabricant
Pression de
compression
Limite autorisée
1-S16
MOTEUR
o
07909-30208)
o
07909-31231) sur
2,84 à 3,24 MPa
2
29,0 à 33,0 kgf/cm
412 à 469 psi
2,26 MPa
2
23,0 kgf/cm
327 psi
W1022478
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Chapitres
Dépannage
