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ZD21N-EC · ZD21-EC, WSM
[2] CARTER DE BOITE DE VITESSES
Vérification des roulements
1. Tenez la cage intérieur, et poussez et tirez la cage extérieure
dans toutes les directions pour vérifier l'usure et la rugosité.
2. Appliquez de l'huile de transmission sur le roulement, tenez la
cage intérieur. Puis tournez la cage extérieure pour vérifier sa
rotation.
3. En cas de défaut, remplacez-le.
Jeu d'engrènement et contact des dents entre le pignon
conique 19T et le pignon conique 16T
1. Mesurez le jeu d'engrènement entre le pignon conique 19T et le
pignon conique 16T.
2. Quand le jeu d'engrènement est trop grand, diminuez le nombre
de cales sur le côté du pignon conique, et insérez les cales
enlevées du côté opposé. Quand le jeu est trop petit, diminuez
le nombre de cales du côté du boîtier de différentiel et insérez les
cales enlevées du côté opposé.
3. Ajustez le jeu d'engrènement convenablement en répétant la
procédure ci-dessus.
4. Appliquez de la minium rouge légèrement sur plusieurs dents,
ceci à trois endroits différent et espacés d'un même intervalle sur
la couronne hypoïde.
5. Tournez le pignon conique 16T par l'arbre d'entée en
positionnant une pièce de bois entre la périphérie du pignon
conique 19T et le carter.
6. Vérifiez le contact de dents, s'il n'est pas correct, ajustez selon
les instructions suivantes.
Jeu entre le pignon
Spécification du
conique 16T et le pignon
fabricant
conique 19T
Spécification du
Contact des dents
fabricant
Position du point de
Spécification du
contact des dents
fabricant
(1) Pignon conique 16T
2-S24
PONT ARRIERE
W1019648
0,20 à 0,30 mm
0,0078 à 0,0118 pouces
Plus de 25% de zone de
contact de fil rouge sur la
surface de dent
d'engrenage
Le centre de contact des
dents à 3/10 de toute la
largeur depuis la petite
extrémité
(2) Pignon conique 19T
W1028399
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Chapitres
Dépannage
