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Réduire la vitesse en passant au ra-
lenti.
Mettre le levier sélecteur au point
mort, en marche arrière ou en marche
avant selon le cas.
AVERTISSEMENT
Les changements de direction de-
viennent plus difficiles lorsqu'on
relâche l'accélérateur ou que le
moteur est arrêté.
Accostage sur une plage
ATTENTION:
mandé de conduire la motomarine
jusqu'au rivage.
S'approcher lentement de la plage et
arrêter le moteur en débranchant le
cordon de sécurité avant que la profon-
deur sous la partie arrière la plus basse
de la coque soit inférieure à 90 cm
(3 pi). Débarquer ensuite de la moto-
marine et la tirer jusqu'à la plage.
ATTENTION:
n'est pas assez profonde pourrait
endommager l'hélice ou d'autres
composants de la turbine.
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Il n'est pas recom-
Circuler là où l'eau
ATTENTION:
motomarine sur la plage, il ne faut
pas que les dérives latérales frot-
tent contre le sol ou le frappent si le
véhicule se balance. Cela pourrait
endommager les composants du
système O.P.A.S.
Arrêt du moteur
Afin de garder le contrôle de la direc-
tion de la motomarine, laisser le mo-
teur fonctionner jusqu'à ce que la mo-
tomarine soit au ralenti.
Pour arrêter le moteur, appuyer sur
le bouton de démarrage/d'arrêt. Une
fois le moteur arrêté, débrancher le
cordon de sécurité de la motomarine.
On recommande de relâcher la ma-
nette d'accélérateur en premier.
Pour arrêter le moteur, enfoncer le
bouton de démarrage/d'arrêt. Enlever
le cordon de sécurité de la motoma-
rine.
AVERTISSEMENT
Il est impossible de diriger la mo-
tomarine lorsque le moteur est
arrêté. Toujours enlever le cor-
don de sécurité de la borne lors-
que la motomarine n'est pas en
marche pour empêcher qu'on dé-
marre celle-ci accidentellement,
afin d'éviter que des enfants ou
d'autres personnes ne l'utilisent
sans autorisation ou encore pour
prévenir le vol.
Lorsqu'on laisse la
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