Tous Les Modèles - BRP Sea Doo GTX 4-TEC Serie Guide Du Conducteur

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REMARQUE:
teur d'assiette est affichée par un indi-
cateur à barres faisant partie de l'indi-
cateur multifonctionnel.
Lorsque la tuyère est orientée vers le
bas, la proue redescend et améliore la
maniabilité de la motomarine. La vi-
tesse, la position de conduite du con-
ducteur et le transfert de poids sont
tous des facteurs qui influencent l'ef-
ficacité d'une motomarine lorsqu'elle
aborde un virage. Il est possible de
réduire ou d'éliminer l'effet de mar-
souinage lorsque la tuyère est orien-
tée vers le bas et que la vitesse est
réglée proportionnellement.
2
F19L0IY
1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le bas
du bouton du correcteur d'assiette (VTS)
2. Proue abaissée
3. Tuyère orientée vers le bas
______________________
78
La position du correc-
1
3
Tous les modèles
Virages
F18J09Y
En tournant le guidon, on fait pivoter
la tuyère de la turbine, ce qui dirige
la motomarine. Si on tourne le guidon
vers la droite, la motomarine tourne à
droite, et vice versa. Il faut sur l'accé-
lérateur pour faire tourner la motoma-
rine.
AVERTISSEMENT
On recommande d'appuyer sur
l'accélérateur et de tourner le gui-
don pour donner à la motomarine
une nouvelle direction. L'effica-
cité de la direction varie selon le
nombre de passagers, la charge
et l'état de l'eau ainsi que d'autres
facteurs ambiants comme le vent.
À la différence d'une voiture, il faut
appuyer sur l'accélérateur pour pou-
voir tourner. Dans un endroit appro-
prié, s'exercer à tourner tout en don-
nant des gaz et en s'éloignant d'un ob-
jet imaginaire. Il s'agit là d'une bonne
technique pour éviter les collisions.
AVERTISSEMENT
Les changements de direction de-
viennent plus difficiles lorsqu'on
relâche l'accélérateur ou que le
moteur est arrêté.

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