BRP Sea Doo GTX 4-TEC Serie Guide Du Conducteur page 78

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Pour trouver le point mort, mettre le le-
vier en position de marche arrière, puis
le pousser jusqu'à ce que la motoma-
rine cesse de reculer.
Le déflecteur de marche arrière sera
alors au centre, ce qui dirigera la moitié
du jet d'eau vers l'avant pour réduire le
mouvement de la motomarine.
AVERTISSEMENT
L'arbre d'entraînement et la tur-
bine tournent encore lorsque le
levier sélecteur est au point mort.
F18J02Y
TYPIQUE
1. Levier sélecteur au point mort
F18J0AY
TYPIQUE
1. Déflecteur de marche arrière en position
centrale
______________________
76
1
1
Pour passer en marche arrière, tirer
complètement le levier sélecteur. Le
déflecteur de marche arrière sera alors
abaissé et dirigera le jet d'eau vers
l'avant de la motomarine.
F18J03Y
TYPIQUE
1. Levier sélecteur en position de marche
arrière
F18J07Y
TYPIQUE
1. Déflecteur de marche arrière en position
abaissée
REMARQUE:
mum d'efficacité et de contrôle en
marche arrière, augmenter légère-
ment la vitesse du moteur tout juste
au-delà du ralenti. Un régime excessif
entraînera une turbulence dans l'eau
en plus de réduire l'efficacité en mar-
che arrière.
En marche arrière, tourner le guidon
dans le sens opposé à la direction que
l'on veut prendre.
1
1
Pour assurer un maxi-

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