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Par exemple, pour entraîner l'arrière
de la motomarine vers la gauche, tour-
ner le guidon vers la gauche.
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AVERTISSEMENT
Le levier sélecteur ne doit être uti-
lisé que lorsque le moteur est au
ralenti et que la motomarine est
complètement arrêtée. Ne pas uti-
liser la marche arrière pour arrêter
la motomarine.
Modèles RXP
Correcteur d'assiette
(s'il y a lieu)
Le correcteur d'assiette, un système
rapide et efficace, permet de varier
l'angle de la tuyère de turbine selon la
charge, la poussée, la position de con-
duite et les conditions de l'eau. Lors-
que le correcteur est bien réglé, il peut
améliorer la maniabilité, réduire le mar-
souinage et permettre à la motoma-
rine d'adopter le meilleur angle pos-
sible de façon à obtenir une perfor-
mance maximale.
Aux premières utilisations, le con-
ducteur devrait se familiariser avec
le correcteur d'assiette en l'utilisant
à différentes vitesses et dans dif-
férentes conditions nautiques. Les
utilisateurs préfèrent habituellement
régler le correcteur au centre de sa
course lors d'une randonnée. Ce n'est
qu'avec l'expérience que le conduc-
teur apprendra à utiliser le correcteur
en fonction des différentes condi-
tions. Il serait bon de se familiariser
avec le correcteur d'assiette pendant
la période de rodage (moment où on
recommande de circuler à basse vi-
tesse).
Lorsque la tuyère est orientée vers le
haut, le jet d'eau dirige la proue de la
motomarine dans cette direction. On
utilise cette position pour obtenir une
meilleure vitesse de pointe.
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1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le haut
du bouton du correcteur d'assiette (VTS)
2. Proue élevée
3. Tuyère orientée vers le haut
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