Table des Matières
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ENTRETIEN
Renseignements sur les pneus
Pour une utilisation sécuritaire du véhicule, les pneus doivent être de la dimension et du
type appropriés, en bon état avec une bande de roulement adéquate et gonflés comme il
se doit.
Directives pour le gonflage
• Des pneus correctement gonflés procurent l'ultime combinaison de maniabilité, de
durabilité de la bande de roulement et de confort. Consulter l'étiquette apposée sur
le montant de portière du conducteur ou aller à la page des spécifications (consulter
la page 147) pour connaître la pression de gonflage spécifiée.
• Les pneus qui ne sont pas assez gonflés s'usent de manière inégale, ce qui a un
effet adverse sur la maniabilité et la cote de consommation et ils sont plus enclins à
surchauffer.
• Des pneus trop gonflés rendront la conduite du véhicule plus rude, seront plus sujets
aux risques routiers et s'useront inégalement.
• Tous les jours avant de conduire, examiner chaque pneu. Si un des pneus semble
plus bas que les autres, vérifier sa pression de gonflage à l'aide d'un manomètre
pour pneus.
• Mesurer la pression des pneus lorsque ces derniers sont froids. Cela veut dire que
le véhicule a été stationné pendant au moins trois heures ou qu'il a parcouru moins
de 1,6 km (1 mi). Au besoin, ajouter ou relâcher de l'air jusqu'à l'obtention de la
pression spécifiée, puis étalonner le système (consulter la page 118). Si on effectue
la vérification à chaud, la pression des pneus peut s'élever jusqu'à 30 à 40 kPa
(4 à 6 psi) de plus que lors d'une vérification à froid.
• Au moins une fois par mois ou avant d'entreprendre un long voyage, utiliser un
manomètre pour mesurer la pression de tous les pneus, y compris celui de la roue
de secours. Même des pneus en parfait état peuvent perdre de 10 à 20 kPa (1 à 2 psi)
par mois.
Directives d'inspection
Chaque fois que l'on gonfle les pneus, vérifier ce qui suit :
• Dommages au niveau des pneus, incluant des bosses ou des gonflements, des
coupures, des fentes ou des fissures sur le flanc ou la bande de roulement du pneu.
retirer tout corps étranger et vérifier la présence de fuites d'air. remplacer tout pneu
laissant voir de la toile ou de la corde.
• Usure inégale ou excessive de la bande de roulement. Demander à un
concessionnaire de vérifier le réglage de la géométrie.
• Fissures ou autre dommage autour des tiges de valve.
Indicateurs d'usure
La rainure où l'indicateur d'usure est situé est 1,6 mm
(1/16 po) plus étroite qu'ailleurs sur le pneu. Si la
bande de roulement est usée de manière à exposer
l'indicateur, remplacer le pneu. Les pneus usés ont une
mauvaise traction sur les routes humides.
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Exemple d'un
indicateur d'usure
AVERTISSEMENT
L'utilisation de pneus excessivement usés ou mal gonflés peut causer une
collision qui pourrait entraîner des blessures graves ou la mort.
respecter toutes les directives du présent manuel du conducteur au sujet du
gonflage des pneus et de l'entretien.
Étiquette d'information sur les pneus et la capacité de charge
L'étiquette autocollante apposée sur le montant de portière du conducteur fournit
l'information nécessaire relative aux pneus et à la capacité de charge.
Nombre de
Dimensions des
personnes
pneus originaux
pouvant prendre
place dans le
véhicule
Remplacement des pneus et des roues
remplacer les pneus par des pneus à carcasse radiale de la même dimension, de la
même capacité de charge, de la même cote de vitesse et du même calibre de pression
de pneu à froid maximale (tel que montré sur le flanc du pneu). Le fait d'utiliser des
pneus d'une dimension ou d'une construction différente peut causer le fonctionnement
irrégulier de certains systèmes du véhicule. Il est préférable de remplacer les quatre
pneus en même temps. Si ce n'est pas possible, remplacer les pneus avant ou arrière
en paires.
Avant de remplacer une roue, s'assurer que les spécifications de la roue
correspondent à celles des roues originales. Utiliser uniquement des roues spécifiées
pour le TPMS et qui sont approuvées pour ce véhicule.
AVERTISSEMENT
L'installation de pneus incompatibles sur le véhicule peut en affecter la maniabilité
et la stabilité.
Ceci peut causer une collision qui pourrait entraîner des blessures graves ou la
mort.
Toujours utiliser les pneus de la dimension et du type recommandés dans le
manuel du conducteur.
ENTRETIEN
Pression adéquate
des pneus à froid
Poids totale du
véhicule (ne pas
dépasser)
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