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CONDUITE
Régulateur de vitesse et d'espacement (ACC) avec suivi à basse
vitesse (LSF)*
Aide à maintenir une vitesse constante du véhicule et une distance de suivi réglée
derrière un véhicule détecté à l'avant du vôtre.
Activation et réglage de la vitesse du véhicule
1. Appuyer sur le bouton MAIN (principal). Le témoin ACC
apparaît.
2. Accélérer jusqu'à la vitesse désirée.
Au-dessus de 40 km/h : retirer le pied de la pédale
d'accélérateur et appuyer sur le bouton -/SeT (ralentir/
régler) pour régler la vitesse.
En dessous de 40 km/h (suivi à basse vitesse) : Appuyer
sur le bouton -/SeT (ralentir/régler) pour régler la vitesse
à 40 km/h. Si un véhicule est détecté devant vous.
Réglage de la vitesse du véhicule
Appuyer sur le bouton reS/+ (reprendre/accélérer) pour
accélérer ou sur le bouton -/SeT (ralentir/régler) pour ralentir.
Chaque fois qu'on appuie sur le commutateur de réglage
vers le haut ou le bas, la vitesse du véhicule augmente ou
diminue d'environ 1 km/h. en maintenant le commutateur
relevé ou abaissé, la vitesse du véhicule augmente ou
diminue de 5 km/h jusqu'à ce qu'il soit relâché.
Réglage de la distance de suivi
Appuyer sur le bouton de distance pour modifier l'intervalle
entre les véhicules. Chaque fois que le bouton est enfoncé,
le réglage de distance de suivi alterne entre les distances
courte, intermédiaire, longue et très longue.
Passer au régulateur de vitesse standard
Maintenir enfoncé le bouton de distance.
Le mode de croisière apparaît sur l'interface d'informations du conducteur. Appuyer à
nouveau sur le bouton et le garder enfoncé pour revenir à la position ACC.
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Bouton reS/+ (reprendre/
accélérer)
Bouton CANCeL (annuler)
Bouton de distance
Bouton -/SeT (ralentir/régler)
Bouton MAIN (principal)
* si équipé
Lorsqu'il est en fonction
Si un véhicule est détecté devant vous lorsque le mode ACC est activé, le système
maintient, accélère ou décélère la vitesse de consigne de votre véhicule pour garder
l'intervalle de suivi réglée du véhicule par rapport au véhicule devant.
Si un véhicule détecté devant vous ralentit brusquement
ou qu'un autre véhicule vous coupe la voie, un signal
sonore retentit et le témoin FreINS apparaît sur l'interface
d'informations du conducteur pour vous prévenir.
Quand un véhicule détecté à l'avant est dans le rayon
d'action et s'arrête, votre véhicule s'arrête également. Le
message Arrêté apparaît sur l'interface d'informations du
conducteur.
Lorsque le véhicule arrêté devant redémarre, l'icône du véhicule clignote sur
l'interface d'informations du conducteur. Appuyer sur le bouton reS/+ (reprendre/
accélérer) ou le bouton -/SeT (régler/ralentir) ou appuyer sur la pédale d'accélérateur
pour reprendre la vitesse de consigne précédente.
Annuler le mode ACC
Appuyer sur le bouton CANCeL (annuler) ou la pédale
de frein. Le témoin ACC s'éteint.
Certaines conditions peuvent pousser le système
ACC à se désactiver automatiquement. Lorsque
cela se produit, un message apparaît sur l'interface
d'informations du conducteur.
Une fois que le régulateur de vitesse et d'espacement est désactivé, il est possible
de reprendre la vitesse de consigne en appuyant sur le bouton commutateur reS/+
(reprendre/accélérer).
Appuyer sur le bouton MAIN (principal) pour désactiver le système.
AVERTISSEMENT
Quitter un véhicule qui s'est arrêté alors que le système ACC avec LSF fonctionne
peut faire rouler le véhicule sans contrôle du conducteur.
Un véhicule qui se déplace sans contrôle du conducteur peut causer une collision
et provoquer des blessures graves ou même un décès.
Ne jamais quitter le véhicule lorsqu'il est arrêté par le système ACC avec LSF.
AVERTISSEMENT
L'ACC avec LSF présente une capacité de freinage limitée et pourrait ne pas
arrêter le véhicule à temps pour éviter une collision avec un véhicule qui freinerait
brusquement devant.
Toujours être prêt à appuyer sur la pédale de frein lorsque les conditions l'exigent.
AVERTISSEMENT
Une mauvaise utilisation du système ACC avec LSF peut entraîner une collision.
Utiliser le système ACC avec LSF seulement sur les autoroutes et dans de bonnes
conditions météorologiques.
CONDUITE
Signal
sonore
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