Table des Matières
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DIVULGATIONS
Dispositifs émettant des ondes radio
Les produits et les systèmes suivants de ce véhicule émettent des ondes radio lorsque
le moteur tourne :
• régulateur de vitesse et
d'espacement (ACC) avec suivi à
basse vitesse (LSF)*
• Chaîne sonore
• Audio Bluetooth
MD
• Bluetooth
HandsFreeLink
MD
®
Chacun des systèmes précédents est conforme aux exigences appropriées ou aux
normes exigées par la FCC (Federal Communications Commission) et aux normes
d'Industrie Canada, décrites ci-dessous :
Selon le règlement FCC :
Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement FCC. L'utilisation est sujette aux
deux conditions suivantes : (1) Cet appareil ne doit pas causer d'interférence nuisible,
et (2) cet appareil doit accepter toute interférence captée, y compris une interférence
pouvant causer un mauvais fonctionnement.
Les changements ou modifications qui ne seraient pas expressément approuvés par
la partie responsable de la conformité peuvent interdire à l'utilisateur le droit d'utiliser
l'appareil.
Tel qu'exigé par Industrie Canada :
Cet appareil est conforme aux normes CNR exemptes de licence d'Industrie Canada.
L'utilisation est sujette aux deux conditions suivantes : (1) Cet appareil ne doit pas
causer d'interférence nuisible, et (2) cet appareil doit accepter toute interférence
captée, y compris une interférence pouvant causer un mauvais fonctionnement.
California Perchlorate Contamination Prevention Act (Loi sur la prévention de la
contamination par perchlorate de la Californie)
Les coussins gonflables, les tendeurs de ceinture de sécurité et les piles de
type Cr présents dans le véhicule peuvent contenir des matériaux comprenant
des perchlorates – une manipulation particulière peut s'imposer. Consulter le
www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate/ pour de plus amples renseignements.
Avertissement – Proposition 65 de la Californie
AVERTISSEMENT : Ce produit contient ou émet des produits chimiques reconnus dans
l'état de la Californie comme la cause de cancer, d'anomalies congénitales ou d'autres
problèmes liés à la reproduction.
• Système de freinage atténuant
les collisions (Collision Mitigation
Braking System
) (CMBS
)*
MC
MC
• Système antidémarreur
• Télécommande
• Système d'entrée intelligente*
• Chargeur sans fil*
* si équipé
Enregistreurs de données d'événements
Ce véhicule est équipé d'enregistreurs de données d'événements (EDR). L'objectif
principal des enregistreurs de données d'événements consiste, lors de certaines
situations de collision ou de quasi-collision, comme lorsqu'un coussin gonflable se
déploie ou lors d'une collision avec un obstacle routier, à enregistrer des données
qui aideront à comprendre comment les systèmes du véhicule ont performé. Les
enregistreurs de données d'événements sont conçus pour enregistrer des données
reliées à la dynamique du véhicule et aux systèmes de sécurité du véhicule pendant
une courte période, normalement de 30 secondes ou moins. Les enregistreurs de
données d'événements de ce véhicule sont conçus pour enregistrer des données
comme celles qui suivent :
• La façon dont divers systèmes du véhicule fonctionnaient;
• Si le conducteur et le passager avaient bouclé leur ceinture de sécurité ou non;
• Jusqu'à quel point (le cas échéant) le conducteur avait enfoncé la pédale
d'accélérateur et/ou la pédale de frein; et,
• La vitesse à laquelle le véhicule se déplaçait.
Ces données peuvent contribuer à mieux comprendre les circonstances entourant des
collisions ou des blessures. reMArQUe : Le véhicule n'enregistre des données qu'en
cas de situation de collision significative; les enregistreurs de données d'événements
n'enregistrent aucune donnée sous des conditions routières normales, ni de données
personnelles (p. ex., le sexe, l'âge, et le lieu de la collision). Cependant, des tiers,
comme les autorités policières, peuvent combiner les données des enregistreurs de
données d'événements au type de données identitaires personnelles normalement
collectées pour une enquête à la suite d'une collision.
La lecture des données enregistrées par les enregistreurs de données d'événements
exige un équipement spécial; l'accès au véhicule ou aux enregistreurs de données
d'événements est nécessaire. en plus du constructeur automobile, d'autres tiers,
comme les autorités policières qui disposent de l'équipement spécial, peuvent
lire l'information s'ils ont accès au véhicule ou aux enregistreurs de données
d'événements.
Les données appartiennent au propriétaire du véhicule et personne n'y a accès sauf si
cela est exigé par la loi ou si le propriétaire du véhicule en donne la permission.
Enregistreurs de diagnostic du service
Ce véhicule est équipé de dispositifs relatifs à l'entretien qui enregistrent des données
sur la performance du groupe motopropulseur. Les données peuvent être utilisées
pour vérifier les exigences légales sur le contrôle des émissions et/ou pour aider
les techniciens à diagnostiquer et à résoudre les problèmes relatifs à l'entretien. on
peut également les combiner à des données émanant d'autres sources à des fins de
recherche, mais elles demeurent confidentielles.
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