Télémétrie : GPS [Distance]
Les écrans à distance et les ensembles de données d'altitude
provenant d'un capteur GPS SBS-01G (vendus séparément),
permettent de lire la distance qui le sépare de l'émetteur.
Lorsque l'avion vole à l'intérieur ou à l'extérieur d'une
distance prédéfinie une alarme et des vibrations alertent
le pilote.*Le capteur GPS est nécessaire et est vendue
séparément. Montez et branchez-le conformément au manuel
d'instructions du capteur.
● T→pez [GPS] d→ns l'é↔r→n de télémétrie pour
→ppeler l'é↔r→n de ↔onigur→tion ↔i-dessous.
●Retour →u menu
li→ison
M a x . e t m i n . d e s
valeurs depuis la mise
sous tension.
↑ La flèche «haut»
indique que l'alarme
retentit lorsque la
tension monte au-
dessus du réglage.
↓ L a f l è c h e « b a s »
indique que l'alarme
r e t e n t i t l o r s q u e l a
tension descend au-
dessous du réglage.
L'alarme est choisie
parmi Buzzer, Voix,
et inactif
L'inter ON/OFF de la
voix est choisi.
Type de"Vibration"
Si les types suivants sont sélectionnés, l'émetteur se
met à vibrer lors de l'avertissement.
Type 1
Type 2
Type 3
Afi↔h→ge des données à p→rtir de l'é↔r→n de Dist→n↔e
*Un capteur GPS doit être installé dans l'aéronef.
Tapez[Preset] de "Reference". Déinit
la position actuelle de l'avion comme
le point de départ.
* Il ne peut pas être utilisé en mode FASST et en mode
S-FHSS.
* Seulement la tension du récepteur et la tension EXT peuvent
être utilisées en mode FASSTest12CH.
* Le mode FASSTest18CH / T-FHSS peut utiliser toutes les
fonctions de télémétrie.
Altitude calculée peut également être sélectionné. soit
comme une distance en ligne droite (oblique) ou au sol
comme sur une carte
Surface
Sélect <Slant> <surface> en mode "Distance", appuyez
sur l'écran.
Distance
Coniguration de la
distance sur laquelle
l'alarme fonctionne.
Altitude
105