Si Les Freins Ne Semblent Pas Fonctionner (Impression Qu'ils Sont Desserrés) Lorsque Les Manettes Sont Tirées; Adaptateur De Disque De Frein À Disque Sm-Rtad05; Durite De Frein - Shimano SLX Serie Mode D'emploi

POUR VOTRE SÉCURITÉ
• Lorsque vous retournez le vélo ou que vous le couchez sur le flanc, des bulles d'air peuvent rester coincées dans le réservoir du système de freinage.
Ces bulles pourraient subsister une fois la vis de purge resserrée, voire s'accumuler dans certaines parties du système de freinage si celui-ci n'est pas
utilisé pendant de longues périodes. Un frein à disque n'est pas destiné à être utilisé lorsque le vélo est retourné. Si le vélo est retourné ou couché
sur le flanc, il se peut que les bulles d'air du réservoir se déplacent en direction des étriers. Si vous roulez dans ces conditions, les freins risquent de
ne pas fonctionner correctement et vous risquez d'avoir un accident grave. Si le vélo a été retourné ou couché sur son flanc, avant de l'enfourcher,
veillez à manipuler la manette de frein à plusieurs reprises afin de vérifier que les freins fonctionnent convenablement. Si cela n'est pas le cas,
réglez-les selon la procédure suivante.
Si les freins ne semblent pas fonctionner (impression qu'ils sont desserrés) lorsque les manettes sont tirées
Placez la manette de frein parallèle au sol, puis enfoncez-la lentement à plusieurs reprises et attendez que les bulles retournent dans le réservoir.
Nous vous conseillons de retirer le couvercle du réservoir et de remplir ce dernier d'huile minérale jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air.
Si le levier de frein manque toujours de réactivité, purgez l'air du système de freinage. (Voir « Ajout d'huile minérale d'origine SHIMANO et purge
de l'air »)
• Lorsque le levier de blocage rapide se trouve du même côté que le disque de frein à disque, ces deux éléments risquent d'entrer en contact. Ceci est
dangereux, assurez-vous donc de l'absence d'entraves.
• Les systèmes de freins à disque SHIMANO ne peuvent être adaptés aux tandems. Étant donné que les tandems sont plus lourds, la sollicitation du
système de freinage augmente en cas de freinage. Si les freins à disque sont utilisés sur un tandem, la température de l'huile deviendra trop élevée
et de la vapeur pourrait stagner ou la durite de frein pourrait se rompre, cassant les freins.
„Adaptateur de disque de frein à disque SM-RTAD05
• Des disques de frein à disque d'un diamètre allant jusqu'à Ø203 mm peuvent être installés. Si des disques de frein à disque ayant un diamètre plus
grand sont installés, la force de freinage risque d'endommager l'unité principale.
„Durite de frein
• Après avoir installé la durite sur le frein, ajouté de l'huile minérale SHIMANO et purgé les bulles d'air, enfoncez à nouveau les manettes à plusieurs
reprises pour vérifier que les freins fonctionnent correctement et qu'il n'y a aucune fuite de liquide au niveau de la durite ou du système.
• L'insert de raccord ne sert que pour cette durite de frein. Utilisez un insert de raccord approprié, conformément au tableau suivant. Un insert
de raccord incompatible avec la durite de frein peut provoquer une fuite.
Référence
SM-BH90
SM-BH59/80
YM-BH81
• Ne réutilisez pas l'olive ou l'insert de raccord lorsque vous procéder à l'installation.
Une olive ou un insert de raccord endommagé(e) ou usagé(e) peut ne pas fournir un
branchement sûr du câble de frein, qui pourrait donc se détacher des étriers ou du levier
de frein.
Si la durite de frein se détache, les freins risquent de s'arrêter de fonctionner brusquement.
• Coupez la durite de frein de sorte que la coupe soit perpendiculaire à la longueur du tuyau.
Une coupe en biais peut entraîner une fuite.
Longueur
11,2 mm
13,2 mm
13,2 mm
6
Couleur
Argent
Or
Argent
Boulon de raccord

Durite de frein

90 °
Extrémité coupée
Insert de
raccord
Olive