ENTRETIEN
Remplacement de la durite de frein
(A) (C)
4
Référence
SM-BH59
SM-BH90
5
(A)
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(C)
(A)
(z)
(B)
(D)
(E)
Longueur
13,2 mm
11,2mm
(z)
(B)
(C)
À l'aide d'un outil conique, lissez
l'intérieur de l'extrémité coupée de
la durite de frein et insérez-y l'insert
de raccord.
Branchez la durite de frein sur le
TL-BH61 et serrez le TL-BH61 dans
un étau, comme indiqué sur le schéma.
Ensuite, enfoncez l'insert de raccord
au moyen d'un marteau jusqu'à ce que
l'insert entre en contact avec l'extrémité
de la durite de frein.
(z)
SM-BH59/SM-BH90 : 1 mm
Couleur
Or
Argent
Après avoir vérifié que l'olive est
positionnée comme indiqué dans
l'illustration, graissez le filetage
du boulon de raccord.
(z)
2 mm
40
(A)
Durite de frein
(B)
Olive
(C)
Insert de raccord
(D)
TL-BH61
(E)
Étau
REMARQUE
Si l'extrémité de la durite de frein n'est pas
en contact avec l'insert de raccord, la durite
pourra se détacher et provoquer une fuite
du liquide.
(A)
Durite de frein
(B)
Olive
(C)
Insert de raccord