ENTRETIEN
Remplacement de la durite de frein
(w)
(y)
(A)
3
(E)
(z)
(B)
(A)
4
Référence
SM-BH59
SM-BH90
5
(A)
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Faites passer la durite de frein à travers
(B)
(C)
le boulon de raccord et l'olive.
(x)
(C)
(D)
À l'aide d'un outil conique, lissez
l'intérieur de l'extrémité coupée de la
durite et insérez-y l'insert de raccord.
(A)
Raccordez la durite de frein au TL-BH61
comme indiqué sur le schéma, serrez
le TL-BH61 dans un étau, puis utilisez
un marteau ou un outil similaire pour
(B)
(z)
frapper l'insert de raccord jusqu'à ce que
(C)
la base de l'insert de raccord entre en
(D)
contact avec l'extrémité de la durite de
(E)
frein.
Si l'extrémité de la durite de frein n'est
pas en contact avec la base de l'insert
de raccord, la durite de frein pourra
se détacher et provoquer une fuite
du liquide.
Longueur
13,2 mm
11,2 mm
Après avoir vérifié que l'olive est
(z)
positionnée comme indiqué sur
l'illustration, appliquez de la graisse
premium sur le filetage du boulon
de raccord.
(B)
(C)
(w)
Sens d'insertion
(x)
Extrémité coupée
(y)
Lubrifiez l'extérieur de l'olive.
(z)
Attachez le revêtement sur le
boulon de raccord pour la
manette de frein.
(z)
1 mm
Couleur
Or
Argent
(z)
2 mm
36
(A)
Durite de frein
(B)
Boulon de raccord
(C)
Olive
(D)
Graisse premium
(E)
Revêtement
(A)
Insert de raccord
(B)
Durite de frein
(C)
Olive
(D)
TL-BH61
(E)
Étau
REMARQUE
Utilisez l'insert de raccord fourni avec
SM-BH59/SM-BH90.
Si vous utilisez un insert de raccord autre que
celui fourni, les pièces risquent de se desserrer,
entraînant ainsi des fuites d'huile ou d'autres
problèmes.
(A)
Durite de frein
(B)
Olive
(C)
Insert de raccord