ENTRETIEN
Remplacement de la durite de frein
Côté étrier (BL-M6000/BR-M6000/BR-MT500/BL-MT500/BL-MT501/BR-MT200/BL-MT200/BL-MT201/BR-MT400/BL-MT400)
BR-MT500/BL-MT500 est illustré à titre indicatif.
1
(A)
2
(z)
(A)
(B) (C)
(y)
(z)
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Employez un cutter ou un outil similaire
pour couper la durite de frein.
(z)
(z)
Afin de vérifier que les extrémités de la
(A)
durite de frein s'insèrent parfaitement
dans la base des supports de durite de
frein sur les étriers de frein et la manette
de frein, tracez préalablement des
repères sur la durite de frein comme
indiqué sur le schéma.
(À titre indicatif, la longueur de la durite
de frein dans la fixation doit être
d'environ 11 mm, à partir de l'extrémité
coupée de la durite de frein.)
(z)
Passez la durite de frein à travers le
(D)
boulon de raccord et l'olive comme
indiqué sur le schéma.
(y)
(z)
(E)
(C)
90 °
Environ 11 mm
Sens d'insertion
Lubrifiez l'extérieur de l'olive.
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REMARQUE
Utilisez le couteau à lame rétractable avec
précaution, conformément à son mode
d'emploi.
INFOS TECHNIQUES
Pour le TL-BH62, consultez le manuel fourni
avec le produit.
(A)
Repère
(A)
Durite de frein
(B)
Boulon de raccord
(C)
Olive
(D)
Extrémité coupée
(E)
Graisse
REMARQUE
Pour l'installation sur un cadre de type
intégré, connectez d'abord à l'étrier du cadre
l'extrémité de la durite de frein dont le banjo
n'est pas fixé.