Table des Matières
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Manuels Connexes pour Shimano XTR Serie
Sommaire des Matières pour Shimano XTR Serie
- Page 1 DM-MADBR01-03 (French) Manuel du revendeur ROUTE Trekking Ville/confort SPORT URBAIN E-BIKE FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE BR-M9100 BR-M9120 BL-M9100 BL-M9120 RT-MT900 DEORE XT BR-M8100 BR-M8120 BL-M8100 RT-MT800 BR-M7100 BR-M7120 BL-M7100...
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Page 2: Table Des Matières
Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO ....42 • Vidange de l'huile minérale....................42 • Ajout d'huile minérale d'origine SHIMANO et purge de l'air ..........44 Remplacement de la durite de frein ...........52 • Vérification et découpe de la longueur de la durite ............52 •... - Page 3 Entretien du piston de l'étrier .............57 Petites pièces indiquées pour les éléments en magnésium ....59...
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Page 4: Mise En Garde Importante
• Les clients n'ayant pas facilement accès à Internet peuvent contacter le distributeur SHIMANO ou l'un des bureaux SHIMANO pour obtenir une copie du mode d'emploi. • Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'État ou la région où... -
Page 5: Pour Votre Sécurité
• Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du produit. Utilisez uniquement des pièces d'origine SHIMANO. Si un élément ou une pièce de rechange est assemblé(e) ou réglé(e) de manière incorrecte, cela peut entraîner une défaillance de l'élément et une perte de contrôle et un accident pour le conducteur. - Page 6 POUR VOTRE SÉCURITÉ • Si un bruit apparaît lors du freinage, les plaquettes de frein peuvent être usées et avoir atteint leur limite d'utilisation. Assurez-vous que la température du système de freinage a suffisamment baissé, et vérifiez l'épaisseur de la plaquette de frein. Si l'épaisseur est inférieure ou égale à...
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Page 7: Installation Sur Le Vélo Et Entretien
• Assurez-vous que le système de freinage a suffisamment refroidi avant d'essayer d'effectuer son entretien. • Utilisez uniquement de l'huile minérale d'origine SHIMANO. Si d'autres types d'huiles sont utilisés, cela peut entraîner des problèmes lors du freinage et provoquer une poche de vapeur ou rendre le système inutilisable. -
Page 8: Durite De Frein
à disque, ces deux éléments risquent d'entrer en contact. Ceci est dangereux, assurez-vous donc de l'absence d'entraves. • Les systèmes de freins à disque SHIMANO ne sont pas compatibles avec les vélos tandems. Étant donné que les vélos tandems sont plus lourds, la sollicitation du système de freinage augmente en cas de freinage. -
Page 9: Remarques Relatives À L'utilisation Du Tl-Bh62
• Un contact avec la peau peut entraîner une éruption cutanée et une gêne. En cas de contact avec la peau, rincez soigneusement avec du savon et de l'eau. • L'inhalation de brumes ou de vapeurs d'huile minérale d'origine SHIMANO peut provoquer des nausées. Couvrez-vous le nez et la bouche avec un masque respiratoire et travaillez dans une zone bien aérée. -
Page 10: Période De Rodage
à disque sont remplacés. Installation sur le vélo et entretien : • Lorsque vous utilisez l'outil d'origine SHIMANO (TL-FC36) pour enlever et installer la bague de blocage du disque de frein à disque, veillez à ne pas toucher l'extérieur du disque de frein à... - Page 11 POUR VOTRE SÉCURITÉ • Gardez l'outil et les lames hors de portée des enfants. • Utilisez de l'alcool isopropylique ou un chiffon sec lors du nettoyage des durites de frein et des outils d'entretien. N'utilisez pas de produits de nettoyage pour des freins disponibles dans le commerce.
- Page 12 POUR VOTRE SÉCURITÉ • Si la manette de frein est enfoncée sans avoir installé de cales de plaquette au préalable, les pistons feront davantage saillie. Utilisez un outil à tête plate pour enfoncer les plaquettes de frein, tout en veillant à ne pas endommager la surface des plaquettes de frein.
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Page 13: Liste Des Outils À Utiliser
LISTE DES OUTILS À UTILISER LISTE DES OUTILS À UTILISER Les outils suivants sont requis pour l'installation/le retrait, le réglage et l'entretien. Outil Clé à six pans de 2 mm Clé à six pans de 2,5 mm Clé à six pans de 3 mm Clé... -
Page 14: Installation/Retrait
INSTALLATION/RETRAIT Installation de la manette de frein INSTALLATION/RETRAIT Installation de la manette de frein Pour connaître la procédure d'installation de la commande de dérailleur de type I-SPEC EV, reportez-vous au manuel du revendeur de la commande de dérailleur utilisée. Lors de l'installation de pièces sur un cadre/cintre en carbone, confirmez le couple de serrage recommandé... - Page 15 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la manette de frein Fixez la manette de frein sur le cintre. Fixez la manette à l'aide du boulon de montage. Boulon de montage 4-6 Nm En cas d'installation de la manette de frein combinée à une commande de dérailleur de type standard, installez la manette de frein de telle manière que le collier de la commande de dérailleur se trouve dans l'intervalle indiqué...
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Page 16: Installation Du Disque De Frein À Disque
INSTALLATION/RETRAIT Installation du disque de frein à disque Installation du disque de frein à disque Vérifiez que les rayons sont croisés comme illustré sur la figure. N'utilisez pas un rayonnage radial. Avant gauche Arrière gauche Arrière droit Avant droit Installez le disque de frein à disque sur le moyeu, puis attachez-le à l'aide de la bague de blocage du disque de frein à... -
Page 17: Démontage Du Disque De Frein À Disque
INSTALLATION/RETRAIT Démontage du disque de frein à disque Démontage du disque de frein à disque Déposez le disque de frein à disque en effectuant la procédure d'installation dans l'ordre inverse. Installation de l'étrier de frein Modèle Postmount Installez la roue avec un disque de frein à disque fixé sur le cadre. Retirez la cale de purge (jaune). - Page 18 INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Installez le ressort de pression de plaquette de frein dans les plaquettes de frein. En raison de la présence d'ailettes à l'avant et à l'arrière des plaquettes à ailettes, installez les plaquettes de la manière illustrée sur la figure. En cas de marquages sur une plaquette de frein, notez le marquage de gauche (L) et celui de droite (R) pour la régler.
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Page 19: Installez Provisoirement L'étrier Sur Le Cadre Sans Serrer Complètement
INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Installez provisoirement l'étrier sur le cadre sans serrer complètement les boulons de fixation de façon à ce que l'étrier puisse toujours bouger dans le sens horizontal. Si l'installation d'un adaptateur de montage est nécessaire, installez provisoirement l'adaptateur après l'avoir fixé... -
Page 20: Appuyez Sur La Manette De Frein De Manière À Ce Que Le Disque De Frein
INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Appuyez sur la manette de frein de manière à ce que le disque de frein à disque soit maintenu entre les plaquettes, puis serrez les boulons de fixation de l'étrier. Si la durite de frein n'est pas déjà installée dans l'étrier, installez la durite de frein, puis exécutez l'étape. -
Page 21: Modèle De Fixation Standard Internationale
INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Modèle de fixation standard internationale REMARQUE • Pour une fixation standard internationale, un adaptateur est nécessaire. Installez la roue avec un disque de frein à disque fixé sur le cadre. Retirez la cale de purge (jaune). (1) Retirez le clip de fixation. - Page 22 INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Installez les plaquettes de frein. (1) Installez les plaquettes de frein dans l'étrier. (2) Insérez l'axe de plaquette. (3) Installez le clip de fixation. Plaquettes de frein Clip de fixation 0,2-0,4 Nm (BR-M9100/BR-M9120) 2-4 Nm (BR-M8100/BR-M8120/ BR-M7100/BR-M7120)
- Page 23 INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Installez provisoirement l'étrier sur l'adaptateur, puis installez-le sur le cadre. Serrez les boulons de fixation de l'adaptateur. * Laissez suffisamment de jeu pour que l'étrier puisse toujours bouger dans le sens horizontal. Avant Arrière Boulons de fixation de l'étrier Boulons de fixation de l'adaptateur (Temporaire)
- Page 24 INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Appuyez sur la manette de frein de manière à ce que le disque de frein à disque soit maintenu entre les plaquettes, puis serrez les boulons de fixation de l'étrier. Si la durite de frein n'est pas déjà installée dans l'étrier, installez la durite de frein, puis exécutez l'étape.
- Page 25 INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein REMARQUE • Utilisez l'anneau élastique fourni pour les modèles BR-M8100/BR-M8120/BR-M7100/BR- M7120. Il n'est pas possible d'installer d'autres modèles d'anneaux élastiques. INFOS TECHNIQUES • Si le boulon [1] se desserre (tourne dans le sens Boulon [1] inverse des aiguilles d'une montre), une force est exercée par le biais du fil pour tourner le boulon [2] dans le sens de serrage (dans le sens des aiguilles...
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Page 26: Installation De La Durite De Frein
INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Installation de la durite de frein Aperçu du système de raccord facile de la durite de frein Étrier de frein Bouchon de durite Orifice de branchement de la durite de frein Manette de frein Butée de levier Vérification de la longueur de la durite Acheminez la durite de frein jusqu'à... - Page 27 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Vérifiez que la longueur de la durite de frein est appropriée. Attachez la manette de frein dans la position utilisée lorsque vous faites du vélo. (Comme il n'est pas possible de fixer le BL-M9100 sur le cintre à moins de retirer la butée de levier, placez la manette dans la position qui devrait être celle utilisée lorsque vous faites du vélo, puis procédez à...
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Page 28: Découpe De La Durite
SHIMANO TL-BH62. • Ne déplacez pas la manette indiquée sur l'illustration avant d'avoir démonté l'outil d'origine SHIMANO TL-BH62. Déterminez la longueur appropriée et ajoutez un repère sur la durite de frein. Ajoutez le repère de telle façon qu'il soit aligné avec le bord du boulon de raccord. - Page 29 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Ajoutez un repère de découpe. Ajoutez un repère à 18 mm en direction de la tête de la durite à partir du repère. * Si vous n'utilisez pas de système de raccord facile de la durite de frein, ajoutez un repère à...
- Page 30 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Placez la durite de frein dans l'outil TL-BH62. En insérant la durite de frein, assurez-vous que le repère de découpe est parallèle à la rainure dans l'outil. Rainure Repère de découpe Vérifiez l'endroit de la découpe et maintenez fermement la durite de frein en place.
- Page 31 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Vérifiez que la durite est bien fixée, puis installez le coupe-durite. Coupe-durite Appuyez sur le coupe-durite comme indiqué sur l'illustration pour couper la durite de frein. Retirez le coupe-durite et vérifiez que l'extrémité coupée est uniforme. 90 °...
- Page 32 • En cas de raccordement avec un système de raccord facile de la durite de frein, il est nécessaire d'utiliser un insert de raccord spécial (n° de CODE SHIMANO : Y8JA98020/ couleur : argent). L'utilisation d'un insert de raccord autre que celui...
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Page 33: Raccordement De La Durite
INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Appuyez sur la manette située sur l'outil TL-BH62 pour installer l'insert de raccord dans la durite de frein. Vérifiez que l'insert de raccord est correctement installé. Retirez la durite de frein de l'outil TL-BH62. Raccordement de la durite Retirez le bouchon de durite. - Page 34 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Faites passer le cache de durite sur la durite de frein. Cache de durite Immobilisez la manette de frein à l'aide d'un outil tel qu'un étau. Fixez l'orifice de branchement de la durite de manière à ce qu'il soit tourné vers le haut. Déposez le bouchon d'étanchéité.
- Page 35 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Insérez la durite de frein dans l'orifice de branchement de la durite de frein. La manette est munie d'une olive pré-installée. Lorsque vous insérez la durite, veillez à ce qu'elle ne s'accroche pas à l'olive. Insérez la durite au-dessus du repère sur la gaine externe de la durite.
- Page 36 à disque et que la manette devient raide. Si la manette n'est pas raide, reportez-vous à la rubrique « Ajout d'huile minérale d'origine SHIMANO et purge de l'air » et purgez l'air du système.
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Page 37: Réglage
RÉGLAGE Réglage de l'attaque des plaquettes RÉGLAGE Réglage de l'attaque des plaquettes Réglez la plage de déplacement de la manette de frein jusqu'à ce que la plaquette de frein et le disque de frein à disque entrent en contact. La position initiale de la manette de frein change lors de l'exécution du réglage de l'attaque des plaquettes. -
Page 38: Réglage De La Portée
RÉGLAGE Réglage de la portée Réglage de la portée Tournez le boulon de réglage ou la poignée de réglage de la portée à régler. Le fait de serrer le boulon de réglage ou la poignée de réglage de la portée (dans le sens des aiguilles d'une montre) agrandit la distance entre la position initiale de la manette de frein et le cintre, alors que le fait de le desserrer (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) la diminue. -
Page 39: Entretien
ENTRETIEN Remplacement des plaquettes de frein ENTRETIEN Remplacement des plaquettes de frein Remplacez les plaquettes de frein dans les cas suivants : • Lorsque l'huile adhère aux plaquettes de frein • Lorsque les plaquettes de frein sont usées et que leur épaisseur n'est plus que de 0,5 mm •... - Page 40 ENTRETIEN Remplacement des plaquettes de frein Enfoncez au maximum les pistons tout droit. Ce système de freinage est conçu pour régler automatiquement le jeu entre le disque de frein à disque et les plaquettes de frein par la saillie graduelle des pistons en fonction de l'usure des plaquettes de frein.
- Page 41 ENTRETIEN Remplacement des plaquettes de frein Installez les plaquettes de frein. (1) Installez les plaquettes de frein dans l'étrier. (2) Insérez l'axe de plaquette. (3) Installez le clip de fixation. (4) Installez la cale de plaquette (rouge). Plaquettes de frein Clip de fixation Cale de plaquette (rouge) 0,2-0,4 Nm...
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Page 42: Remplacement De L'huile Minérale D'origine Shimano
ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Il est recommandé de pourvoir au remplacement de l'huile lorsque l'huile dans le réservoir est visiblement décolorée. Vidange de l'huile minérale Respectez les prescriptions locales, régionales et/ou nationales en matière de mise au rebut de l'huile usagée. - Page 43 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Déposez la vis de purge et le joint torique. Vis de purge Joints toriques Installez un sac et un tube sur la vis de purge. (1) Placez une clé polygonale de 7 mm dans la position indiquée sur l'illustration.
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Page 44: Ajout D'huile Minérale D'origine Shimano Et Purge De L'air
Robinet de purge Ajout d'huile minérale d'origine SHIMANO et purge de l'air Utilisez uniquement de l'huile minérale d'origine SHIMANO lorsque vous faites l'appoint d'huile. Pour purger l'air de l'étrier, vous avez besoin du SM-DISC (entonnoir à huile et butée d'huile). - Page 45 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Réglez la manette de frein de manière à ce qu'elle soit parallèle au sol. Déposez la vis de purge et le joint torique, puis insérez l'entonnoir à huile. N'insérez pas la butée d'huile.
- Page 46 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO (4) Appuyez sur le piston de la seringue pour ajouter de l'huile. (5) L'huile commence à sortir de l'entonnoir. Continuez à ajouter de l'huile jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air dans l'huile sortant de l'entonnoir.
- Page 47 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO (4) Au bout d'un moment, l'huile et les bulles d'air s'écouleront naturellement depuis la vis de purge vers le tube. Robinet de purge Bulles d'air INFOS TECHNIQUES • Il peut être utile d'agiter doucement la durite ou de tapoter sur le réservoir ou l'étrier à...
- Page 48 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Lorsque les bulles d'air cessent de sortir de la vis de purge, serrez temporairement ce dernier. Robinet de purge Manette de frein enfoncée, desserrez et serrez successivement et rapidement la vis de purge.
- Page 49 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Actionnez la manette de frein. Les bulles d'air présentes dans le système s'élèvent à travers le port dans l'entonnoir à huile. Continuez à actionner la manette de frein jusqu'à ce que les bulles n'apparaissent plus.
- Page 50 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Inclinez la manette de frein vers le bas de 30 ° par rapport au sol et exécutez l'étape 11. Vérifiez qu'il n'y a plus de bulles d'air. 30 ° Réglez la manette de frein de manière à ce qu'elle soit parallèle au sol.
- Page 51 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Serrez avec une vis de purge sur laquelle un joint torique a été fixé. Serrez jusqu'à ce que l'huile s'écoule pour vous assurer qu'il ne reste pas de bulles d'air à l'intérieur du réservoir.
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Page 52: Remplacement De La Durite De Frein
Remplacement de la durite de frein Après avoir remplacé la durite de frein, reportez-vous à la section « Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO » pour remplacer l'huile minérale et purger l'air du système. Vérification et découpe de la longueur de la durite Acheminez la durite de frein jusqu'à... -
Page 53: Montage Sur La Manette De Frein
ENTRETIEN Remplacement de la durite de frein Montage sur la manette de frein Faites passer le cache, le boulon de raccord et l'olive par-dessus la durite de frein dans l'ordre indiqué ci-dessous. Olive Cache Boulon de raccord Durite de frein Vérifiez que l'olive se trouve dans la position illustrée sur la figure, puis appliquez de la graisse haut de gamme sur le filetage du boulon de raccord et la surface externe de l'olive. -
Page 54: Montage Sur L'étrier De Frein
ENTRETIEN Remplacement de la durite de frein Serrez le boulon de raccord tout en appuyant sur la durite de frein. Après le serrage, installez le cache. 5-7 Nm Boulon de raccord Installez le cache. Cache Montage sur l'étrier de frein `Modèle droit Faites passer le boulon de raccord et l'olive par-dessus la durite de frein dans l'ordre indiqué... - Page 55 ENTRETIEN Remplacement de la durite de frein Vérifiez que l'olive se trouve dans la position illustrée sur la figure, puis appliquez de la graisse haut de gamme sur le filetage du boulon de raccord et la surface externe de l'olive. Graisse haut de gamme 2 mm Durite de frein...
- Page 56 ENTRETIEN Remplacement de la durite de frein Serrez le boulon de raccord tout en appuyant sur la durite de frein. 5-7 Nm Boulon de raccord ` Type banjo Installez la durite de frein sur l'étrier comme indiqué dans l'illustration. Banjo Joints toriques 8-10 Nm (BR-M9120/BR-M8120/...
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Page 57: Entretien Du Piston De L'étrier
ENTRETIEN Entretien du piston de l'étrier Entretien du piston de l'étrier L'étrier comporte des pistons. Réglez les pistons en exécutant la procédure décrite ci-dessous si ces pistons ne fonctionnent pas correctement, s'ils ne dépassent pas de la même manière ou si les plaquettes de frein restent en contact avec le disque de frein à... - Page 58 ENTRETIEN Entretien du piston de l'étrier Installez les plaquettes de frein. (1) Installez les plaquettes de frein dans l'étrier. (2) Insérez l'axe de plaquette. (3) Installez le clip de fixation. (4) Installez la cale de plaquette (rouge). Plaquettes de frein Clip de fixation Cale de plaquette (rouge) 0,2-0,4 Nm...
- Page 59 ENTRETIEN Petites pièces indiquées pour les éléments en magnésium Petites pièces indiquées pour les éléments en magnésium Le BL-M9100 est en magnésium. Utilisez les petites pièces indiquées pour une utilisation avec des éléments en magnésium comme indiqué dans l'illustration ci-dessous. L'utilisation d'autres pièces que celles indiquées pour être utilisées avec des éléments en magnésium accélérera le processus de corrosion.
- Page 60 Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)