Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service page 195

Mot d'état 1 (ZSW1)
Bit
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Si la commutation s'effectue d'un autre télégramme sur le télégramme 20, l'affectation de ce dernier
1)
est conservée.
Variateur avec les Control Units CU250S-2
Instructions de service, 04/2018, FW V4.7 SP10, A5E31759476C AG
Signification
Télégramme 20 Tous les autres
télégrammes
1 = Prêt à l'enclenchement
1 = Prêt au fonctionnement
1 = Fonctionnement débloqué
1 = Défaut actif
1 = ARRET2 inactif
1 = ARRET3 inactif
1 = Blocage d'enclenchement actif La mise en marche du moteur est seulement
1 = Alarme active
1 = Ecart de vitesse à l'intérieur de
la plage de tolérance
1 = Commande demandée
1 = Vitesse de comparaison attein‐
te ou dépassée
1 = Limite de 1 = Limite de
courant ou de couple atteinte
couple atteinte
--- 1 = Frein à l'ar‐
1)
rêt desserré
0 = Alarme surchauffe du moteur
1 = Le moteur tourne vers la droite Mesure interne au variateur > 0.
0 = Le moteur tourne vers la gau‐
che
1 = Affichage 0 = Alarme sur‐
CDS charge thermi‐
que variateur
6.5 Commande d'entraînement via PROFIBUS ou PROFINET
Remarques
L'alimentation en courant est mise en marche,
le système électronique est initialisé, les im‐
pulsions sont bloquées.
Le moteur est en marche (MARCHE/AR‐
RET1 = 1), aucun défaut n'est actif. Avec l'or‐
dre "Débloquer le fonctionnement" (STW1.3),
le variateur met le moteur en marche.
Le moteur suit la consigne. Voir Mot de com‐
mande 1, bit 3.
Un défaut est présent dans le variateur. Ac‐
quitter le défaut par STW1.7.
L'arrêt par ralentissement naturel n'est pas ac‐
tif.
L'arrêt rapide n'est pas actif.
possible après un ARRET1 et un nouvel ordre
de MARCHE.
Le moteur reste enclenché ; aucun acquitte‐
ment nécessaire.
Ecart consigne/mesure à l'intérieur de la plage
de tolérance.
La demande de prise en charge de la com‐
mande du variateur est adressée au système
d'automatisation.
La vitesse est supérieure ou égale à la vitesse
maximale correspondante.
La valeur de comparaison pour le courant ou
le couple est atteinte ou dépassée.
Signal d'ouverture et de fermeture d'un frein à
l'arrêt du moteur.
--
Mesure interne au variateur < 0.
Mise en service étendue
Connexion
des signaux
dans le va‐
riateur
p2080[0] =
r0899.0
p2080[1] =
r0899.1
p2080[2] =
r0899.2
p2080[3] =
r2139.3
p2080[4] =
r0899.4
p2080[5] =
r0899.5
p2080[6] =
r0899.6
p2080[7] =
r2139.7
p2080[8] =
r2197.7
p2080[9] =
r0899.9
p2080[10] =
r2199.1
p2080[11] =
r0056.13 /
r1407.7
p2080[12] =
r0899.12
p2080[13] =
r2135.14
p2080[14] =
r2197.3
p2080[15] =
r0836.0 /
r2135.15
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