Composants du circuit intermédiaire
5.1
Braking Module
5.1.1
Description
Un Braking Module et une résistance de freinage externe sont requis pour un arrêt contrôlé
des entraînements en cas de coupure de réseau (par exemple, retrait d'urgence ou arrêt
d'urgence de catégorie 1) ou pour limiter la tension du circuit intermédiaire en cas de
fonctionnement passager en génératrice (par exemple, lorsque la fonctionnalité de
réinjection d'un Basic Line Module est désactivée). Le Braking Module contient l'électronique
de puissance et les fonctions de commande correspondantes.
Pendant le fonctionnement, l'énergie excédentaire du circuit intermédiaire est convertie en
chaleur dans une résistance de freinage se trouvant à l'extérieur de l'armoire. Le Braking
Module fonctionne de façon autonome. Un montage en parallèle de plusieurs Braking
Modules est possible. Chaque Braking Module doit alors avoir sa propre résistance de
freinage.
Selon la taille du Basic Line Module, du Smart Line Module, de l'Active Line Module ou du
Motor Module, jusqu'à 3 emplacements sont disponibles :
Tailles FB, GB, FX, GX :
Taille HX :
Taille JX :
Figure 5-1
Installation et configuration
Le Braking Module de forme Châssis est installé à un emplacement à l'intérieur des Basic
Line Modules, Smart Line Modules, Active Line Modules ou Motor Modules et bénéficie du
refroidissement forcé de ces modules. La tension d'alimentation pour l'électronique est
Parties puissance Châssis
Manuel, (GH3), 10/2008, 6SL3097-2AE00-0DP3
Braking Module
1 emplacement
2 emplacements
3 emplacements
5
181