Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 2930

TABLEAU DE DEPISTAGE DES PANNES A L'AIDE DES SYMPTOMES
Système de régulateur de vitesse (Diagnostic)
N°
1 VERIFIEZ LE CIRCUIT DU CONTACTEUR
D'EMBRAYAGE.
1) Déconnectez le connecteur de faisceau du
contacteur d'embrayage.
2) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
3) Mettez le contacteur principal du régulateur
de vitesse en circuit.
4) Mesurez la tension entre la borne du connec-
teur de faisceau et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B107) N° 2 (+) — Masse de châssis (−):
2 VERIFIEZ LE CIRCUIT DU CONTACTEUR
D'EMBRAYAGE.
1) Mettez le contacteur principal du régulateur
de vitesse en circuit et le contact d'allumage sur
"ON".
2) Déconnectez le contacteur de feu de stop et
le connecteur de faisceau du contacteur de frein.
3) Mesurez la résistance entre la borne du
connecteur de faisceau du contacteur d'em-
brayage et la borne du connecteur de faisceau
du contacteur de feu de stop et du contacteur de
frein.
Connecteur et borne
(B107) N° 1 (+) — (B65) N° 4 (−):
3 VERIFIEZ LE CONTACTEUR D'EMBRAYAGE.
Déposez et vérifiez le contacteur d'embrayage.
<Voir CC-9 Contacteur inhibiteur.>
Etape
CC-26
Vérifier
Est-ce que la tension est
plus de 10 V?
Est-ce que la résistance est
moins de 10 Ω?
Est-ce que le contacteur
d'embrayage est en état?
Oui Non
Passez à l'étape 2. Vérifiez si le fais-
ceau est ouvert ou
court-circuité entre
le contacteur d'em-
brayage et le mo-
dule de régulateur
de vitesse.
Passez à l'étape 3. Réparez le fais-
ceau.
Le circuit du Remplacez le
contacteur d'em- contacteur d'em-
brayage est en brayage.
état.