Réglage De La Régulation De La Pression Et De La Vitesse - Doosan 7-20 Manuel De Fonctionnement

34 ENTRETIEN
RÉGLAGE DE LA RÉGULATION DE LA PRESSION ET DE LA
VITESSE
En règle générale, il n'est pas nécessaire de régler la régulation.
Néanmoins, en cas de mauvais réglage, procédez comme suit :
Référez-vous au diagramme ci-dessus.
A: Levier d'accélérateur
B: Vis de réglage
Démarrez la machine (consultez le paragraphe INSTRUCTIONS DE
DÉMARRAGE dans la section des INSTRUCTIONS D'UTILISATION
du présent manuel).
Vérifiez le levier d'accélérateur sur le régulateur de moteur pour
constater qu'il est étendu dans la position de pleine vitesse lorsque le
moteur tourne à la vitesse de pleine charge et que la vanne de service
est complètement ouverte.
INFORMATIONS GÉNÉRALES de ce manuel).
7/20, P65
(reportez-vous à la section
Réglez la vanne de service à l'extérieur de la machine pour maintenir
7 bar sans que le levier d'accélérateur ne passe en position pleine
vitesse. Si le levier d'accélérateur s'éloigne de la position de pleine
vitesse avant 7 bar ne soient atteints, tournez la vis de réglage dans le
sens horaire pour augmenter la pression. Le réglage optimal est
obtenu lorsque le levier d'accélérateur quitte sa position de régime
maximal et que la pression atteint 7,2 bar.
Fermez le robinet de service. Le moteur tourne alors au ralenti.
ATTENTION : Ne jamais laisser la pression ralentir jusqu'à
descendre sous 8,6 bars sur la jauge de pression, sinon la soupape
de sécurité se mettra en marche.