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EXERCICES
Il faut bien se familiariser avec les com-
mandes, les fonctions et les caractéris-
tiques de maniabilité du bateau dès la
première sortie.
Toujours relier le cordon d'attache à
l'interrupteur coupe-circuit du moteur
et fixer l'attache à son vêtement de
flottaison individuel (VFI) ou à une dra-
gonne.
Choix d'une aire d'exercice
Trouver une aire d'exercice appro-
priée. S'assurer qu'elle satisfait aux
exigences suivantes:
– Aucune embarcation à proximité
– Aucun obstacle
– Aucun nageur
– Aucun courant
– Espace suffisant pour manœuvrer
– Eau suffisamment profonde.
Exercices
S'exercer seul à effectuer les ma-
nœuvres suivantes.
Virage
S'exercer à tourner dans les deux sens
à basse vitesse. Une fois qu'on se sent
à l'aise, accroître le niveau de difficulté
en effectuant une figure du huit.
Lorsqu'on maîtrise ces manœuvres,
les refaire en circulant plus rapide-
ment.
Distances d'arrêt
S'exercer à arrêter en ligne droite à dif-
férentes vitesses.
Se souvenir que c'est la résistance de
l'eau qui contribue principalement à ré-
duire la vitesse du bateau et la distance
d'arrêt en dépend.
REMARQUE: La charge du bateau, le
courant et le vent influencent égale-
ment la distance d'arrêt.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
Marche arrière
S'exercer à reculer pour savoir com-
ment le bateau se comporte en marche
arrière et comment il réagit au mouve-
ment du guidon.
REMARQUE: Toujours effectuer cet
exercice à basse vitesse.
Contournement d'un obstacle
S'exercer à contourner un obstacle
(choisir un point virtuel sur l'eau) en
dirigeant le bateau et en maniant l'ac-
célérateur.
Refaire cette manœuvre en relâchant
toutefois l'accélérateur cette fois-ci et
en tournant.
REMARQUE: En effectuant cet exer-
cice, on apprend à diriger le bateau
dans une autre direction.
Accostage
S'exercer à accoster en utilisant l'accé-
lérateur et le levier sélecteur ainsi que
le volant afin de s'y habituer et de pou-
voir bien contrôler le bateau.
Modes Ski et Cruise
Si le bateau comporte les modes Ski et
Cruise, il est également important de
comprendre leur fonctionnement et
de se familiariser avec celui-ci avant de
circuler avec des passagers.
AVERTISSEMENT
Les modes Ski et Cruise ne consti-
tuent pas un pilote automatique;
ils ne dirigent pas le bateau.
Facteurs importants à ne
pas négliger
Il faut également se souvenir que les
conditions suivantes influencent le
comportement du bateau ainsi que la
façon qu'il réagit:
– Charge
– Courant
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