DBI SALA LAD-SAF Instructions D'utilisation page 97

•
Проверьте несущие зажимы (в некоторых моделях на несущей подвеске используется обжатое ушко вместо
несущего зажима). Канат должен выступать выше несущего зажима на расстояние от 1,0 дюйма (2,5 см) до 2,0
дюйма (5,0 см). Если канат выступает больше или меньше, чем требуется, отрегулируйте его. Между несущим
зажимом и амортизатором должна находиться стальная шайба.
•
Осмотрите сверху внутреннюю часть трубы и выполните контроль амортизатора с целью выявления
повреждений, например, трещин или разрывов. Нижняя часть амортизатора должна проходить в нижнее
отверстие в трубке верхнего держателя. При обнаружении дефектов замените амортизатор.
•
Выполните проверку колпачка, расположенного на верхней части трубки. Убедитесь в отсутствии трещин или
повреждений колпачка. Колпачок должен надежно сидеть на трубе. При обнаружении дефектов детали следует
заменить.
� Нижний держатель:
•
Проверьте правильность установки в соответствии с инструкциями по установке страховочных систем с гибким
канатом для лестниц Capital Safety Lad-Saf™ в руководстве по технике безопасности Capital Safety №5902228
или №5903435.
•
Осмотрите держатели на наличие повреждений или коррозии. Обратите внимание на трещины, изгибы или
следы износа, способные повлиять на прочность и работу системы. При обнаружении дефектов детали следует
заменить.
•
Обратите внимание на отсутствие креплений или ослабленные крепления нижних держателей. Если крепления
ослабли, затяните их с крутящим моментом, указанным в инструкции по установке страховочной системы с
гибким канатом для лестниц Lad-Saf.
•
Выполните проверку узла натяжного стержня. Убедитесь в надежном удержании каната седловыми хомутами.
Проверьте крутящий момент на седловых хомутах — 35 фут-фунтов (47 Н•м). (47 N-m). При обнаружении
дефектов детали следует заменить или затянуть соединения.
� Направляющие каната:
•
Убедитесь в отсутствии повреждений направляющих каната. Убедитесь в отсутствии следов износа
или повреждений черного уретана. Направляющие каната должны удерживать канат и предотвращать
соприкосновение каната с лестницей/конструкцией. Направляющие каната должны быть расположены не реже
чем через каждые 25 футов (8 м). При необходимости частоту установки направляющих следует увеличить. При
обнаружении дефектов детали следует заменить.
•
Проверьте крепеж направляющих каната. Направляющие каната должны быть надежно закреплены. При
необходимости крепеж необходимо затянуть.
� Канат и натяжение каната:
•
Выполните проверку каната на наличие коррозии, изгибов или повреждений, влияющих на прочность и
препятствующих движению блокирующего устройства по канату. При появлении на лестничном канате
повреждений или перегибов перед использованием он должен быть проверен компетентным лицом. Проверьте,
нет ли следов износа из-за трения о лестницу или другие конструкции. При обнаружении дефектов кабель
следует заменить.
•
Проверьте натяжение каната. Для систем с натяжной пружиной пружину в нижнем держателе нужно сжать
до длины 5-1/2 дюйма (13,8 см). В системах с натяжным стержнем и шайбой индикатора напряжения шайба
должна быть отмечена (центральный выступ срезан) и полностью погружена в отверстие нижнего держателя.
Натяжной стержень не должен вытягиваться усилием руки. Канат должен иметь натяжение, достаточное для
предотвращения соприкосновения с лестницей/конструкцией. При необходимости канат следует повторно
натянуть. В случае выполнения повторного натягивания каната в нижних держателях, в состав которых входит
индикаторная шайба, следует установить новую шайбу (номер части 9504239). Канат следует натягивать до
момента среза индикаторного кольца шайбы. Не перетягивайте канат.
� Этикетка со сведениями об установке и эксплуатации:
•
Проверьте этикетку со сведениями об установке и эксплуатации. Этикетка должна быть надежно закреплена,
а надписи легко читаться. На этикетке должны быть четко указаны дата установки и максимальное количество
пользователей. После завершения проверки запишите на этикетке дату ее проведения.
� Лестница/подъемная конструкция:
•
Осмотрите лестницу/подъемную конструкцию, на которой установлена система Lad-Saf
что конструкция находится в хорошем состоянии, надежно закреплена и безопасна в эксплуатации. ЕСЛИ
СОСТОЯНИЕ конструкции вызывает сомнения, откажитесь от ее эксплуатации. Перед использованием
конструкции ознакомьтесь с инструкциями и/или проконсультируйтесь с персоналом, знакомым с ней.
5.5 РЧ-ИДЕНТИФИКАТОР I-SAFE™.
В состав системы Lad-Saf
Метку РЧ-идентификатора можно использовать совместно с ручным считывающим устройством i-Safe и сетевым
порталом в целях упрощения контроля и управления инвентарем, а также регистрации записей о вашем страховочном
оборудовании. Если вы являетесь новым пользователем, обратитесь к специалисту по работе с клиентами компании
Capital Safety (см. заднюю обложку). Если вы уже являетесь зарегистрированным пользователем, перейдите на
веб-сайт www.capitalsafety.com/isafe.html. Следуйте инструкциям, предоставленным вместе с ручным считывающим
устройством i-Safe, или войдите на веб-портал для загрузки данных в свой веб-журнал.
6.0 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, УХОД И ХРАНЕНИЕ
6.1 Процедуры проверки описаны в разделе 5.0. В случае сильного загрязнения несущего каната нефтепродуктами,
жиром, краской или другими веществами, его следует промыть теплой мыльной водой. Вытирать канат следует
чистой сухой тканью. Нагревать канат для сушки запрещается. Не применяйте кислоты или другие коррозийные
химикаты, которые могут повредить канат.
Дополнительный уход и сервисное обслуживание должны выполняться уполномоченным центром обслуживания.
Разрешение на предоставление такого обслуживания должно быть предъявлено в письменной форме.
Съемное блокирующее устройство Lad-Saf
входит метка РЧ-идентификатора (Radio Frequency Identification, RFID) i-Safe™ (рис. 11).
™
X2 можно мыть теплой мыльной водой.
™
97
. Убедитесь в том,
®