Table des Matières
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F R
C O M M A N D E
1 entrée d'eau froide
2 sortie l'eau (chauffée) froide
3 entrée l'eau chaude du moteur
4 sortie l'eau chaude (réfrigéré)
5 faisceau tubulaire
9 P O M P E À C A R B U R A N T
La pompe à carburant est actionnée par le moteur du brûleur. Sur la pompe à
carburant ont se trouve une vanne magnétique qui fait pomper le combustible
soit vers le brûleur, soit en retour dans le réservoir à combustible.
10 V E N T I L AT E U R
Le ventilateur a deux fonctions, il apporte l'air nécessaire à une bonne
combustion et il sert à refroidir la paroi extérieure de la chaudière.
Le ventilateur fonctionne grâce au moteur électrique de la chaudière et est
situé à la base de la chaudière.
11 T R A N S F O R M AT E U R D 'A L LU M AG E
Le transformateur d'allumage est placé contre la paroi extérieure de la
chaudière. Le transformateur d'allumage assure une étincelle continue dans la
chambre de combustion.
12 I N T E R R U P T E U R D E D É B I T
Quand le nettoyeur fonctionne il y a un débit d'eau dans le circuit haute
pression et donc au travers du capteur de débit. Le capteur contrôle si le débit
est suffisant, lorsque le débit est suffisant le brûleur fonctionne.
13 S O U PA P E D E S Û R E T É
Si la pression dans le circuit est trop élevée pour une raison inconnue, la vanne
de régulation de pression s'ouvre et l'eau s'échappe par un tuyau.
14 S T R U C T U R E
La structure est réalisée en acier laqué équipée de silent blocs pour les
vibrations, cette structure est fixée sur le châssis de la remorque.
15 P R OT E C T I O N C O N T R E L A M A R C H E À S E C
Le réservoir d'eau est équipé d'un capteur de protection contre la marche à
sec. Lorsque le niveau d'eau baisse en dessous du niveau du capteur, le moteur
se coupe et le nettoyeur indique une alerte.
16 R É S E R VO I R D E C A R B U R A N T
Le réservoir de carburant se trouve à l'arrière de la remorque, il est équipé d'un
bouchon de remplissage.
17 P R OT E C T I O N C O N T R E L E M A N Q U E D E C A R B U R A N T
Le réservoir de carburant est équipé d'un capteur de protection contre la
marche à sec. Lorsque le niveau de carburant baisse en dessous du niveau du
capteur, le moteur se coupe et le nettoyeur indique une alerte.
18 É C H A N G E U R D E C H A L E U R
L'échangeur de chaleur sert à refroidir le moteur, ainsi l'eau du circuit primaire
est l'eau froide venant du réservoir d'eau et le circuit secondaire est le liquide
de refroidissement du moteur. La fonction est double, l'eau froide du réservoir
permet le refroidissement du moteur et cette eau en sortie est pré chauffée
avant de se diriger vers la pompe haute pression.
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