Caractéristiques techniques
Généralités
Désignation de type ........................................................
Puissance (DIN)
1)
à 40 r/s (2500 tr/mn) .........................
à 50 r/s (3000 tr/mn) .........................
Nombre de cylindres/inclinaison ....................................
Alésage ...........................................................................
Course .............................................................................
Cylindrée .........................................................................
Taux de compression, jusqu'au moteur 1719 ...............
à partir du moteur 1720 .............
Compression, moteur tournant au démarreur
(batterie chargée)
2)
..........................................................
Sens de rotation, vu du volant .......................................
Régime de ralenti ............................................................
Cylindre
Chemise amovible
Alésage, standard ..........................................................
Piston
Hauteur totale .................................................................
Hauteur de centre d'axe à fond de piston ......................
Jeu de piston dans cylindre ...........................................
Pistons, standard ...........................................................
Axe de piston
Diamètre .........................................................................
Diamètre de bague d'axe de piston ...............................
Jeu axe de piston-bague de pied de bielle ....................
Segments de piston
Segment de compression, nombre ................................
Segment racleur, nombre ...............................................
Segment supérieur de compression à garniture chrome
Jeu de segment dans gorge :
Segment de compression supérieur ..............................
Segment de compression inférieur ................................
Segment racleur .............................................................
Coupe de segment dans cylindre :
Segment de compression supérieur ..............................
Segment de compression inférieur ................................
Segment racleur .............................................................
Vilebrequin
Jeu axial de vilebrequin ..................................................
Jeu radial de palier de vilebrequin .................................
Jeu radial de palier de bielle ...........................................
Tourillon
Diamètre, cote normale ..................................................
Cote réparation inférieure 0,250 mm ..............................
Cote réparation inférieure 0,500 mm ..............................
1)
Puissance à l'arbre porte-hélice d'après DIN 6270 Leistung B für Dauerbetrieb.
2)
Mesuré avec Moto Meter et raccord 838290 ainsi que joug 884543.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
MD5A et B
5,5 kW (7,5 ch)
1/45°
84 mm
80 mm
0,443 dm
3
15 :1
16 :1
20 à 22 bars
Sens d'horloge
11,7 à 13,3 r/s (700 à 800 tr/mn)
84,000 à 84,015 mm
77 mm
49,0 à 49,05 mm
0,081 à 0,114 mm
83,901 à 83,919 mm
25,996 à 26,000 mm
25,999 à 26,004 mm
0,001 à 0,008 mm
2
1
0,070 à 0,102 mm
0,050 à 0,082 mm
0,030 à 0,062 mm
0,30 à 0,50 mm
0,30 à 0,50 mm
0,25 à 0,50 mm
0,05 à 0,30 mm
0,040 à 0,096 mm
0,040 à 0,096 mm
53,987 à 54,000 mm
53,737 à 53,750 mm
53,487 à 53,500 mm
MD5C
7,4 kW (10,0 ch)
79 mm
49,97 à 50,03 mm
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