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Notice d'emploi
Version 11/09
Régulateur de vitesse Brushless
N° de commande 23 70 97
Utilisation conforme
Le régulateur de vitesse est branché sur le canal libre d'un récepteur de radiocommande pour
modèles réduits de voitures et sert à régler en continu la vitesse du moteur Brushless
approprié à cet effet.
Ce produit satisfait aux exigences légales nationales et européennes. Tous les noms
d'entreprises et appellations de produits contenus dans ce mode d'emploi sont des marques
déposées des propriétaires correspondants. Tous droits réservés.
Contenu de la livraison
• Régulateur de vitesse
• Mode d'emploi
Consignes de sécurité
Tout dommage résultant d'un non-respect du présent mode d'emploi entraîne
l'annulation de la garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas
d'éventuels dommages consécutifs.
Nous déclinons toute responsabilité en cas d'éventuels dommages matériels
ou corporels dus à un maniement incorrect ou à la non-observation des
consignes de sécurité. De tels cas entraînent l'annulation de la garantie.
• Pour des raisons de sécurité et d'homologation (CE), il est interdit de modifier et/ou de
transformer le produit soi-même. Ne démontez jamais le produit, il ne comporte aucune
pièce nécessitant un réglage ou une maintenance. Ceci aurait pour conséquence l'annulation
de la garantie, le cas échéant.
• L'appareil n'est pas un jouet, il doit être tenu hors de portée des enfants.
• Il faut impérativement veiller à ce que le régulateur de vitesse ne prenne pas l'humidité ou
ne soit mouillé, car il pourrait être fortement endommagé, le cas échéant.
• Débranchez toujours la batterie du régulateur de vitesse quand celui-ci n'est pas utilisé. Lors
de pauses brèves, le régulateur de vitesse peut être désactivé au moyen du bouton Marche/
Arrêt.
• Allumez toujours d'abord l'émetteur et mettez sa manette de commande du réglage moteur
(levier de gaz/frein) en position neutre. Raccordez seulement ensuite le régulateur de
vitesse à une batterie de propulsion et allumez-le.
• Avant d'éteindre l'émetteur, il faut éteindre le régulateur de vitesse, et si nécessaire, le
débrancher de la batterie.
• Le régulateur de vitesse, mais également le moteur relié à celui-ci et la batterie, s'échauffent
énormément durant la mise en service et présentent un risque de brûlures.
• Lors de l'utilisation des véhicules, veillez à ce que des parties du corps ou des objets ne
soient jamais dans les éléments rotatifs. Risque de blessures !
• Faites fonctionner le régulateur de vitesse uniquement sur un pack de batteries et jamais
avec un bloc d'alimentation.
• Ne raccordez qu'un seul moteur Brushless au régulateur de vitesse.
• Le régulateur de vitesse Brushless n'est pas conçu pour être raccordé à des moteurs
électriques conventionnels dotés de deux connexions. Le régulateur de vitesse est uniquement
conçu pour être raccordé à un moteur Brushless sans capteur.
• Lors du montage, veillez à maintenir la distance la plus grande possible entre le régulateur
de vitesse et le récepteur ou le moteur, afin d'éviter toutes interférences. Ne posez pas les
câbles du régulateur de vitesse à côté du câble d'antenne du récepteur.
• Pendant le fonctionnement du modèle réduit, veillez à une ventilation suffisante du
régulateur de vitesse et du moteur. Ne couvrez jamais le dissipateur thermique et le
ventilateur du régulateur de vitesse.
Contrôlez le fonctionnement du ventilateur à chaque mise en service, ne le bloquez pas,
éliminez la poussière et la saleté du ventilateur qui se sont accumulées pendant l'utilisation
du véhicule, par exemple.
• Retirez la batterie du régulateur de vitesse avant de la charger.
• Ne laissez pas traîner le matériel d'emballage. Il pourrait devenir un jouet dangereux pour
les enfants.
• Ce produit doit être manipulé avec précaution – les coups, les chocs, ou une chute, même
d'une faible hauteur, peuvent l'endommager.
Montage et branchement du régulateur de vitesse
• Fixez le régulateur de vitesse dans le véhicule avec un ruban adhésif double face ou une
bande velcro, par exemple. Le régulateur de vitesse doit être installé dans le véhicule le plus
loin possible du récepteur et du moteur.
• Raccordez les trois câbles d'alimentation du moteur du régulateur de vitesse avec ceux du
moteur.
Si le sens de rotation du moteur s'avère ultérieurement être incorrect (selon la boîte de
vitesses du véhicule), inversez dans ce cas deux des trois câbles. Le moteur tourne alors
dans le bon sens.
• Positionnez le bouton Marche/Arrêt de manière à pouvoir l'utiliser facilement. La fixation se
fait dans ce cas aussi avec une bande velcro ou un ruban adhésif double face.
• Posez tous les câbles de façon à ce qu'ils ne puissent pas pénétrer dans des pièces rotatives
ou mobiles du véhicule. Utilisez des serre-câbles par ex. pour les fixer.
• Reliez le connecteur à 3 bornes du régulateur de vitesse au canal correspondant du
récepteur. Veillez à l'affectation correcte sur le récepteur (voir mode d'emploi du récepteur
ou marquage sur le récepteur).
Conducteur jaune/blanc/orange :
Conducteur rouge :
Conducteur brun/noir :
• Comme le régulateur de vitesse est équipé d'une connexion BEC, il est interdit d'utiliser une
batterie ou pile de récepteur. Le récepteur est alimenté directement par la batterie
d'entraînement, à l'aide du régulateur de vitesse.
Programmation
Le régulateur de vitesse offre de vastes possibilités de programmation telles que force de
freinage, protection contre les sous-tensions pour batteries LiPo, fonction de frein à main et
bien plus encore.
Nous désirons vous expliquer le fonctionnement de la programmation en nous appuyant sur
l'exemple suivant pour régler la fonction de frein à main.
Plus les valeurs de la fonction de frein à main sont élevées, plus le véhicule est
stabilisé en pente lorsqu'il est à l'arrêt. Un moteur électrique classique déploie déjà
à l'arrêt une certaine force de freinage grâce à ses aimants, mais cela n'existe pas
pour les moteurs Brushless.
Dans le réglage de base, « 10 % » sont réglés. Dans l'exemple suivant, cette valeur
doit être amenée au réglage maximal de « 40 % ».
Procédez à cet effet comme suit :
• Eteignez le régulateur de vitesse.
• L'émetteur de la radiocommande doit être allumé
ou rester allumé (ne pas l´éteindre.). De plus, le
levier de gaz/frein doit être en position neutre.
• Maintenez enfoncé le petit bouton sur le régulateur
de vitesse (voir flèche sur l'illustration à droite) et
allumez le régulateur de vitesse (ne relâchez pas
le bouton, continuez de le maintenir enfoncé).
Ne forcez pas en appuyant dessus, sinon le bouton
pourrait se casser et la garantie serait annulée.
• La DEL rouge sur le côté du régulateur de vitesse
clignote. Continuez de maintenir enfoncée la touche
Setup, ne la relâchez pas.
• La DEL rouge cesse de clignoter, elle est relayée ensuite par la DEL verte (maintenez
toujours la touche Setup enfoncée, ne la relâchez pas).
Le régulateur de vitesse se trouve dans un menu de réglage correspondant, selon
les clignotements émis par la DEL verte. Parallèlement au clignotement de la DEL
verte, le moteur émet les bips correspondants.
Le bip est émis par une brève commande du moteur Brushless. En fonction du
moteur, ce bip est cependant très silencieux, voire inaudible. Observez alors
l'affichage des DEL sur le régulateur de vitesse.
• Pour reprendre l'exemple du réglage de la fonction de frein à main, relâchez la touche Setup
exactement quand la DEL verte clignote 2 fois brièvement.
• La DEL verte s'éteint, relayée par la DEL rouge qui se met à clignoter en fonction de la valeur
actuellement programmée dans le régulateur de vitesse :
1x brièvement = 0 %
2x brièvement = 5 %
3x brièvement = 10 %
4x brièvement = 15 %
• Pour sélectionner la valeur suivante, appuyez brièvement sur la touche Setup du régulateur
de vitesse. Contrôlez le clignotement de la DEL rouge.
Lorsque la valeur souhaitée est atteinte (pour 40 %, la DEL rouge clignote 1x longtemps et
3x brièvement), éteignez le régulateur de vitesse. La programmation est ainsi terminée et
la valeur enregistrée.
Signal de commande
Tension de service
Moins/Masse
1x longtemps = 20 %
1x longtemps, 1x brièvement = 25 %
1x longtemps, 2x brièvement = 30 %
1x longtemps, 3x brièvement = 40 %
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