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Instructions pour l'installation d'un engrenage à pignons
1. Enlevez le moteur comme décrit dans la rubrique précédente « Installation du moteur ».
2. Utilisez une clé de 1,5 mm pour desserrer la vis du pignon et enlevez la.
3. Placez le pignon de rechange sur l'arbre du moteur.
4. Insérez une vis de 1,5 mm dans l'engrenage à pignon mais ne la serrez pas tout de suite.
5. Glissez l'engrenage à pignon vers le bas de l'arbre du moteur pour permettre au manche de la clé de passer
dans l'ouverture du support du moteur. Serrez la vis.
Réglage des roues engrenées
Un mauvais réglage des roues engrenées est la cause la plus fréquente d'un engrenage cylindrique grippé.
Il faut le contrôler et l'ajuster à chaque fois qu'un engrenage est remplacé. Accédez à l'engrenage en ôtant
l'unique vis sur le somment du couvercle d'engrenage.
Pour régler la roue engrenée, coupez une fine bande de papier et passez la à travers l'engrènement du
moteur. Le moteur est monté sur un support en aluminium. Desserrez la vis unique montée sur le support du
moteur avec la clé de 2,5 mm pour faire glisser le support du moteur. Faîtes glisser le moteur et l'engrenage
à pignon dans l'engrenage cylindrique. Resserrez la vis du support du moteur puis retirez la bande de papier.
Vous devriez pouvoir réinsérez une bande papier à travers les pignons sans qu'elle s'y agrippe.
Engrenage à haute vitesse
L'engrenage à pignon à haute vitesse inclus peut être installé pour augmenter la vitesse max de votre modèle
à plus de 80 km/h. Cela requiert également l'utilisation d'un accu supplémentaire (vendu séparément) et un connecteur séries Traxxas (Part
#3063, vendu séparément), voir page 12 pour plus d'informations.
Instructions pour l'installation d'un engrenage et d'un accu pour dépasser les 80km/h.
1 Installez l'engrenage à pignon haute vitesse inclus comme décrit à la page 24, installez l'accu fourni comme décrit p11.
2 Installez un accu identique (#2925), vendu séparément dans le compartiment à accu opposé.
3 Connectez les deux batteries dans le faisceau en Y (vendu séparément). Le faisceau connecte les deux packs en série. Les deux packs
d'accus de 7,2 V, 6 cellules fonctionneront comme un pack d'accu 14,4 V, 12 cellules.
4 Branchez le faisceau en Y dans le régulateur de vitesse.
Précautions
La configuration engrenage et double accu à haute vitesse n'est adéquate que pour les hautes vitesses. Éviter les accélérations
brutales répétitives pour éviter d'épuiser le moteur, le régulateur de vitesse et les accus.
Assurez vous que les deux accus sont complètement chargés avant de les installer car cela pourrait provoquer une décharge trop
importante et endommager l'accu partiellement chargé.
Ne mélangez pas les accus de différentes marques, compositions chimiques ou capacités. Seuls les accus originaux Traxxas sont
approuvés pour un fonctionnement à deux accus dans ce modèle
Arrêtez votre modèle et laissez le refroidir si la protection contre la surchauffe du régulateur électronique de vitesse s'active ou si sa
température dépasse les 93°C.
ROUES ET PNEUS
Les roues de course VOLK TE37 sous licence officielle de votre modèle sont spécialement conçus pour des performances optimales avec
les pneus du modèle. En développant les pneus, Traxxas a formulé un composé spécial qui permet des virages en modes Gymkhana et
rallye mais aussi une traction suffisante pour des accélérations en ligne droite et une conduite à haute vitesse. Cela permet des manœuvres
excitantes dans des virages impressionnants sans le pénible effet « conduite sur glace » habituelle des pneus en plastique qui n'offrent pas
assez d'adhérence pour une pilotage performant.
Votre modèle est équipé de roues standards et de pneus avec un axe de 12 mm. Les roues sont larges de 26 mm et ont une compensation
de +4 mm. Les roues ont été spécialement conçues pour ce modèle mais de nombreuses roues différentes sont disponibles sur le marché
pour modifier le style et le pilotage de votre voiture.
MAINTENANCE dE VOTRE MOdELE
Protégez toujours vos yeux lorsque vous utilisez de l'air comprimé ou des nettoyants/lubrifiants en aérosol.
Votre modèle requiert une maintenance ponctuelle pour rester dans des conditions de course optimales. Les procédures suivantes doivent
être respectées très sérieusement.
Inspectez le véhicule à la recherche de dommages ou d'usure apparents.
1. Parties endommagées, craquées ou tordues.
2. Contrôlez les roues et la directions pour vérifier leur connexion.
3. Vérifiez le bon fonctionnement des amortisseurs.
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