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ENTRETIEN
Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air
Une fois qu'il n'y a plus de bulles d'air dans l'huile, fermez temporairement la vis de purge.
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5
(B)
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Positionnez une clé à douilles de 7 mm
comme illustré sur le schéma, puis
attachez le sac au tube. Raccordez le
tube à la vis de purge, puis desserrez
cette dernière.
(A)
Au bout d'un moment, l'huile et les
bulles d'air s'écouleront naturellement
depuis la vis de purge vers le tube.
Il sera ainsi possible d'éliminer
facilement la majeure partie des bulles
d'air restant dans le système de freinage.
(z)
Bulles d'air
(z)
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REMARQUE
Serrez l'étrier de frein dans un étau pour
éviter que le tube ne se détache
accidentellement.
Évitez de tirer et de relâcher la manette de
manière répétée.
De l'huile sans bulles d'air pourrait sortir à la
suite de cette opération, mais des bulles d'air
pourraient subsister dans l'huile à l'intérieur
de l'étrier de frein, ce qui ralentira la purge.
(Si vous avez enfoncé et relâché la manette à
plusieurs reprises, vidangez toute l'huile et
remplissez de nouveau.)
(A)
Clé à douille de 7 mm
(B)
Sac
INFOS TECHNIQUES
Il peut être utile à ce stade de secouer
légèrement la durite ou de taper légèrement
sur le réservoir ou sur l'étrier à l'aide d'un
tournevis, ou encore de modifier la position
de l'étrier.
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