Installation de la durite de frein (système de raccord facile de durite) ..........18 Installation d'éléments sur le cintre ......................30 Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air ..............31 Montage de l'étrier de frein ........................40 Serrage temporaire des boulons de fixation sur le cadre ................48 Installation du câble de changement de vitesse ..................49...
• Ne démontez pas ou ne modifiez pas le produit d'une façon autre que celle décrite dans le présent manuel du revendeur. • Tous les manuels du revendeur et les modes d'emploi peuvent être consultés en ligne sur notre site Internet (http://si.shimano.com).
• Lorsque vous installez des éléments, veillez à bien suivre les instructions mentionnées dans les modes d'emploi. Il est recommandé de n'utiliser que des pièces d'origine Shimano. Si des pièces comme des boulons et des écrous sont desserrées ou endommagées, le vélo risque de se renverser soudainement et vous risquez de vous blesser grièvement.
Page 5
• Si vous devez couper la durite de frein pour en régler la longueur, ou lorsque vous faites passer la durite de frein du côté gauche vers le côté droit (et vice-versa), assurez-vous de purger l'air du tuyau conformément à la procédure intitulée « Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air ».
Page 6
Durite de frein • Après avoir installé la durite sur le frein, ajouté de l'huile minérale Shimano et purgé les bulles d'air, enfoncez à nouveau les manettes à plusieurs reprises pour vérifier que les freins fonctionnent correctement et qu'il n'y a aucune fuite de liquide au niveau de la durite ou du système.
Page 7
• L'inhalation de vapeurs d'huile minérale Shimano peut provoquer des nausées. Couvrez-vous le nez et la bouche avec un masque respiratoire et travaillez dans une zone bien aérée. En cas d'inhalation de vapeurs d'huile minérale Shimano, allez immédiatement dans une zone bien aérée et couvrez-vous avec une couverture.
Page 8
POUR VOTRE SÉCURITÉ REMARQUE Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants : • Assurez-vous de faire tourner la manivelle lors du changement de pignon. • Maniez les produits avec soin et évitez de les soumettre à des chocs violents. •...
LISTE DES OUTILS À UTILISER LISTE DES OUTILS À UTILISER Les outils suivants sont nécessaires pour l'installation, le réglage et l'entretien. Outil Outil Outil Tournevis plat SM-DISC Clé à six pans de 2 mm (dia. nominal 0,8 × 4) (Entonnoir à huile et butée d'huile) Clé...
INSTALLATION Installation du disque de frein à disque INSTALLATION Installation du disque de frein à disque Type à verrouillage central Bague de blocage de fixation du disque Outil de serrage de bague de blocage Couple de serrage 40-50 Nm Type à...
Page 13
INSTALLATION Installation de la durite de frein Au préalable, faites une marque sur la durite de frein, comme indiqué sur le schéma, de sorte à pouvoir vérifier si les extrémités de la durite de frein sont bien raccordées aux supports de durite situés sur l'étrier de frein et la manette Dual Control.
Page 14
INSTALLATION Installation de la durite de frein À l'aide d'un outil conique, lissez Durite de frein l'intérieur de l'extrémité coupée de la Olive durite et insérez-y l'insert de raccord. Insert de raccord (A) (C) TL-BH61 Branchez la durite de frein sur le TL-BH61 et serrez le TL-BH61 dans un Étau étau, comme indiqué...
Page 15
INSTALLATION Installation de la durite de frein Assurez-vous que la durite de frein n'est pas tordue. Manette gauche Manette droite Assurez-vous que les étriers de frein et les manettes Dual Control se trouvent dans la position indiquée par les schémas. Étrier de frein Fixez la manette Dual Control sur le Boulon de raccord à...
Page 16
INSTALLATION Installation de la durite de frein Attachez temporairement la durite de Durite de frein frein sur le cintre (à l'aide d'un ruban Ruban adhésif adhésif ou d'un matériau similaire).
Page 17
INSTALLATION Installation de la durite de frein Extrémité de la durite de frein du côté étrier de frein Reliez l'insert de raccord à la durite de frein. Durite de frein Boulon de raccord Ensuite, poussez la durite de frein et serrez le boulon de raccord. Olive Insert de raccord Couple de serrage...
INSTALLATION Installation de la durite de frein (système de raccord facile de durite) Installation de la durite de frein (système de raccord facile de durite) Cette rubrique traite des procédures de coupe et de réglage de longueur des durites de frein du système de raccordement facile de tuyau. Si le réglage de la longueur d'une durite de frein est requis, il n'est pas nécessaire de suivre les procédures de coupe de durite de frein.
Page 19
INSTALLATION Installation de la durite de frein (système de raccord facile de durite) Fixez les manettes Dual Control dans les positions d'installation à conserver lorsque vous INFOS TECHNIQUES roulez. Vérifiez la longueur appropriée de chaque durite de frein en l'accompagnant le long du Pour avoir des durites de frein avec des longueurs appropriées, utilisez comme guide cintre comme dans le schéma suivant.
Page 20
Lors de cette opération, veillez à ne pas endommager le guidon ni les autres pièces. Cintre Préparez comme suit l'outil d'origine Shimano TL-BH62 pour la découpe de la durite de Corps de l'outil frein. Ciseau à durite Bloc de presse Démontez l'outil d'origine Shimano TL-BH62 comme indiqué...
Page 21
INSTALLATION Installation de la durite de frein (système de raccord facile de durite) REMARQUE Insérez la durite de frein dans l'outil comme indiqué sur le schéma. Lors de l'insertion de la durite de frein dans Vérifiez l'emplacement du repère de découpe et maintenez la durite de frein fermement en l'outil, alignez le repère de découpe sur la place.
Page 22
INSTALLATION Installation de la durite de frein (système de raccord facile de durite) Préparez l'insert de raccord pour son introduction dans la durite de frein comme suit. Bloc de presse Insert de raccord Fixez l'insert de raccord au bloc de presse et placez le bloc de presse dans l'outil. Assurez-vous que l'extrémité...
Page 23
INSTALLATION Installation de la durite de frein (système de raccord facile de durite) Enlevez le bouchon d'étanchéité. Bouchon d'étanchéité REMARQUE Couvrez le bouchon d'étanchéité avec un chiffon car l'huile appliquée sur le bouchon d'étanchéité peut fuir. Insérez la durite de frein dans le raccord INFOS TECHNIQUES jusqu'à...
Page 24
INSTALLATION Installation de la durite de frein (système de raccord facile de durite) Enlevez la butée de manette de frein. Butée de manette REMARQUE Après avoir enlevé la butée de manette, assurez-vous que la cale d'écartement des plaquettes est bien fixée sur l'étrier ou que l'étrier est bien fixé...
Page 25
INSTALLATION Installation de la durite de frein (système de raccord facile de durite) Retirez la vis de purge et le joint torique. Vis de purge Joint torique (A) (B) REMARQUE Veillez à ne pas laisser tomber la vis de purge et le joint torique.
Page 26
INSTALLATION Installation de la durite de frein (système de raccord facile de durite) Fixez l'entonnoir à huile. Entonnoir à huile REMARQUE Effectuez des réglages, comme changer l'angle du cintre, pour que le côté du Lors de l'opération d'inclinaison, veillez à ne support montré...
Page 27
INSTALLATION Installation de la durite de frein (système de raccord facile de durite) Serrez et relâchez doucement la manette jusqu'à ce que plus aucune bulle d'air ne sorte. Effectuez des réglages, comme le changement de l'angle du cintre de manière à ce que le boîtier indiqué...
Page 28
INSTALLATION Installation de la durite de frein (système de raccord facile de durite) Si vous actionnez la manette de frein, les bulles d'air contenues dans le système Lâche s'échapperont par l'orifi ce pour aller dans l'entonnoir. Légèrement dure Une fois que les bulles ont disparu, enfoncez la manette de frein au maximum. Dure Dans des conditions normales, la manette doit paraître dure à...
Page 29
INSTALLATION Installation de la durite de frein (système de raccord facile de durite) Obturez l'entonnoir avec la butée d'huile Joint torique de manière à ce que le côté avec le joint Butée d'huile torique soit orienté vers le bas. Couple de serrage Retirez l'adaptateur et l'entonnoir à huile toujours bouché...
INSTALLATION Installation d'éléments sur le cintre Installation d'éléments sur le cintre REMARQUE Retournez le couvre-boîtier par l'arrière. Si vous tirez dessus avec force, vous risquez Retournez doucement les extrémités du d'endommager le couvre-boîtier en raison des couvre-boîtier avec les deux mains et propriétés du matériau.
INSTALLATION Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air Après avoir installé la cale de purge (jaune) sur l'étrier de frein, positionnez le vélo sur le pied, Durite de frein comme indiqué...
Page 32
INSTALLATION Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air REMARQUE Placez la vis de purge parallèlement au sol. Lors de l'opération d'inclinaison, veillez à ne pas tirer avec force sur la durite de frein ou le câble de changement de vitesse.
Page 33
INSTALLATION Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air Fixez l'entonnoir à huile. Entonnoir à huile REMARQUE Effectuez des réglages, comme changer l'angle du cintre, pour que le côté du Lors de l'opération d'inclinaison, veillez à ne support montré sur l'illustration soit pas tirer avec force sur la durite de frein ou le parallèle au sol.
Page 34
INSTALLATION Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air Mettez en place une clé à douille de Support de tube 7 mm. Vis de purge Remplissez la seringue avec REMARQUE suffisamment d'huile, raccordez le tube de seringue à la vis de purge, et fixez-le Serrez l'étrier de frein dans un étau pour...
Page 35
INSTALLATION Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air Fixez le sac et le tube fournis à l'aide d'élastiques. Mettez en place une clé à douille de 7 mm comme indiqué sur l'illustration, et connectez le tube à la vis de purge.
Page 36
INSTALLATION Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air Une fois que toutes les bulles d'air sont Vis de purge sorties de la vis de purge, fermez temporairement la vis de purge. La manette de frein étant tirée, ouvrez...
Page 37
INSTALLATION Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air Effectuez des réglages, comme changer l'angle du cintre, pour que le côté du support montré sur l'illustration soit parallèle au sol, puis tirez et relâchez lentement la manette jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air n'apparaisse.
Page 38
INSTALLATION Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air Si vous actionnez maintenant la manette de frein, les bulles d'air présentes dans le système Lâche s'échapperont par l'orifi ce pour aller dans l'entonnoir. Légèrement dure Dès que vous ne voyez plus de bulles, tirez la manette de frein au maximum.
Page 39
INSTALLATION Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air Obturez l'entonnoir avec le bouchon Joint torique d'huile de manière à ce que le côté avec Bouchon d'huile le joint torique soit orienté vers le bas. Couple de serrage Retirez l'adaptateur et l'entonnoir à...
INSTALLATION Montage de l'étrier de frein Montage de l'étrier de frein Retirez la cale de purge (jaune). Cale de purge Installez les patins de frein et boulons Patins de frein neufs. Goupille béta Axe de plaquette À ce stade, n'oubliez pas d'installer la goupille béta.
Page 41
INSTALLATION Montage de l'étrier de frein Vérification de la longueur du boulon de fixation C d'étrier de frein Arrière (identique pour 140 mm et 160 mm) Insérez les boulons de fixation C d'étrier Boulon de fixation C d'étrier de de frein dans la zone de fixation du frein cadre et assurez-vous que la longueur de dépassement des boulons est de 13 mm.
Page 42
INSTALLATION Montage de l'étrier de frein Cas d'un disque de frein à disque pour roue avant de 140 mm Fixez le support de montage sur l'étrier Support de montage de frein. Boulon de fixation B d'étrier de frein Broche de blocage de boulon Couple de serrage 6-8 Nm REMARQUE...
Page 43
INSTALLATION Montage de l'étrier de frein Fixez temporairement le support de montage sur le cadre. Boulon de fixation A d'étrier de frein Tirez la manette de frein et serrez les boulons de fixation A de l'étrier de frein tout en Anneau élastique poussant les patins de frein contre le disque de frein à...
Page 44
INSTALLATION Montage de l'étrier de frein Cas d'un disque de frein à disque pour roue avant de 160 mm Fixez le support de montage sur l'étrier Support de montage de frein. Boulon de fixation B d'étrier de frein Broche de blocage de boulon Couple de serrage 6-8 Nm REMARQUE...
Page 45
INSTALLATION Montage de l'étrier de frein Insérez d'abord les boulons de fixation A d'étrier de frein dans les orifices du support de Boulon de fixation A d'étrier montage, puis fixez temporairement le support de montage au cadre, comme illustré. de frein Anneau élastique Tirez la manette de frein et serrez les boulons de fixation A de l'étrier de frein tout en poussant les plaquettes de frein contre le disque de frein à...
Page 46
INSTALLATION Montage de l'étrier de frein Cas d'un disque de frein à disque pour roue arrière de 140 mm Fixez l'étrier de frein au cadre. Broche de blocage de boulon Boulon de fixation C d'étrier de frein Couple de serrage 6-8 Nm REMARQUE Veillez à...
Page 47
INSTALLATION Montage de l'étrier de frein Fixez le support de montage sur le cadre. Support de montage Rondelles Boulon de fixation C d'étrier de frein Couple de serrage 6-8 Nm REMARQUE • Veillez à utiliser les rondelles lorsque vous installez le support de montage. •...
INSTALLATION Serrage temporaire des boulons de fixation sur le cadre Serrage temporaire des boulons de fixation sur le cadre Méthode d'insertion de la broche de blocage Avant Arrière Broche de blocage de boulon...
INSTALLATION Installation du câble de changement de vitesse Installation du câble de changement de vitesse Câble à utiliser REMARQUE Câble à gaine en polymère Gaine recommandée Ne laissez pas la poussière adhérer au câble. Embout extérieur avec languette / Ø1,2 mm Série R9100 Si la graisse qui se trouve sur le câble intérieur...
Page 50
INSTALLATION Installation du câble de changement de vitesse Découpe de la gaine Utilisez la pince coupante (TL-CT12) ou TL-CT12 SP41 un outil équivalent pour couper le côté Embout extérieur avec languette opposé à l'inscription. REMARQUE • Utilisez un câble assez long pour garder une certaine réserve lorsque vous faites pivoter le cintre à...
Page 51
INSTALLATION Installation du câble de changement de vitesse Acheminement du câble de changement de vitesse Le schéma montre la manette arrière. Actionnez la manette de déblocage au Manette de déblocage moins 10 fois et réglez la manette sur la position la plus haute. Retourner le couvre-boîtier par l'arrière.
Page 52
INSTALLATION Installation du câble de changement de vitesse Insérez le câble de sorte que l'extrémité intérieure se place dans son logement. Acheminez le câble comme indiqué sur Embout avec languette courte le schéma. Réinstallez ensuite le cache de câble. INFOS TECHNIQUES Lorsque le câble est installé, le revêtement risque d'être endommagé...
RÉGLAGE Réglage d'attaque et d'extension des plaquettes RÉGLAGE Réglage d'attaque et d'extension des plaquettes Retournez le couvre-boîtier par l'arrière. INFOS TECHNIQUES Si vous ne souhaitez régler que l'extension, passez à l'étape 3. Tournez la vis de réglage de l'attaque Vis de réglage de l'attaque des des plaquettes pour ajuster l'extension.
Page 55
RÉGLAGE Réglage d'attaque et d'extension des plaquettes Tournez la vis de réglage de l'extension Clé à six pans de 2 mm afin de positionner l'unité de manette. Vis de réglage d'extension REMARQUE Assurez-vous que les freins fonctionnent une fois le réglage effectué. INFOS TECHNIQUES Dans le sens des aiguilles d'une montre : L'écartement de la poignée augmente...
ENTRETIEN Remplacement des patins de frein ENTRETIEN Remplacement des patins de frein Retirer la roue du cadre, et déposer les Patins de frein patins de frein comme illustré. Goupille béta REMARQUE • Le système de freinage est conçu pour ajuster automatiquement l'écart entre le disque de frein à...
Page 58
ENTRETIEN Remplacement des patins de frein Installez les patins de frein neufs, le Patins de frein boulon et la cale d'écartement de patins Goupille béta (rouge). Axe de plaquette Cale d'écartement de patins À ce stade, n'oubliez pas d'installer (rouge) la goupille béta.
Après avoir raccordé un sac et un tube à la vis de purge, ouvrez cette dernière pour commencer la vidange. À ce stade, actionnez la manette Dual Control pour faciliter la vidange de l'huile. Une fois l'huile vidangée, reportez-vous à la section « Ajout d'huile minérale d'origine Shimano et purge de l'air », puis lubrifiez les pièces avec de l'huile provenant d'un récipient qui vient d'être ouvert.
ENTRETIEN Remplacement du couvre-boîtier Remplacement du couvre-boîtier REMARQUE Engagez les pattes sur le couvre-boîtier dans les fentes correspondantes de l'unité de boîtier. Notez le marquage R : pour le côté droit L : pour le côté gauche • Les repères se trouvent sur la surface intérieure du couvre-boîtier.
ENTRETIEN Remplacement du support de manette principale Remplacement du support de manette principale Actionnez la manette de déblocage au Manette de déblocage moins deux fois, puis actionnez la Manette principale manette principale pour passer deux vitesses. Saisissez la manette principale par sa Manette principale base, puis remettez seulement la Support de manette principale...
Page 62
ENTRETIEN Remplacement du support de manette principale Faites tourner le support de manette principale dans le sens de la flèche à l'aide d'un tournevis plat ou d'un outil équivalent, puis retirez la butée. Extrayez le support de manette principale. Insérez un support de manette principale neuf.
ENTRETIEN Remplacement du cache de câble Remplacement du cache de câble Retournez le couvre-boîtier par l'arrière. Retirez le cache de câble du support à l'aide d'un tournevis. Avant d'installer un cache de câble neuf, Cache de câble pliez-le légèrement et insérez-le dans l'orifice du support.
ENTRETIEN Comment extraire un embout intérieur détaché (câble de changement de vitesse) Comment extraire un embout intérieur détaché (câble de changement de vitesse) S'il est difficile d'extraire l'embout intérieur, suivez la procédure ci-dessous pour extraire l'embout intérieur. Enlevez la manette du cintre, puis enlevez le couvre-boîtier. INFOS TECHNIQUES Afin de maintenir la douceur de fonctionnement du changement de vitesse, il...
ENTRETIEN Remplacement du guide-câble SL Remplacement du guide-câble SL Retournez le couvre-boîtier par l'arrière. Retirez le cache de câble du support à l'aide d'un tournevis. Utilisez un outil pointu pour extraire le guide-câble SL. Enfoncez le guide-câble neuf avec les mains.
Page 66
Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)