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Power Modules
4.2 Power Modules Blocksize (PM240-2)
4.2.3.5
Raccordement Safe Brake Relay
Tableau 4- 16
Remarque
Pour de plus amples informations, voir le chapitre "Module optionnel Safe Brake Relay
(Page 341)".
4.2.3.6
Raccordement STO via les bornes du Power Module
Power Modules PM240-2 FSD à FSG
La fonction de sécurité "Safe Torque Off" (STO) sert à interrompre de manière sûre
l'alimentation du moteur en courant générateur de couple.
À l'aide des bornes PM - STO_A et STO_B - et de 2 commutateurs DIP, "Safe Torque Off"
(STO) peut être mis en œuvre par le biais du matériel du Power Module, indépendamment
d'une Control Unit. Cette fonction STO matérielle peut être utilisée jusqu'à PL e selon
EN 13849-1 et SIL3 selon CEI 61508 avec le soutien de mesures applicatives.
Tableau 4- 17
Type : Borne à vis 2 (Page 387)
Remarque
Utilisation de la fonction de sécurité "STO" via les bornes du Power Module
Lorsque les fonctions Safety Integrated sont débloquées dans la CU310, une fonction STO
simultanément active via les bornes du Power Module génère des messages de défaut.
90
Connecteur
Borne
Désignation
1
Low
2
High
Bornes STO_A/STO_B pour la fonction de sécurité "Safe Torque Off"
Borne
Nom de signal
1
STO_A/STO_B
2
M
Caractéristiques techniques
Low-Signal Safe Brake Relay sur le
PM240-2
High-Signal Safe Brake Relay sur le
PM240-2
Caractéristiques techniques
Tension : 24 V CC (20,4 à 28,8 V)
Consommation : 1,0 A max.
Masse
Manuel, 02/2018, 6SL3097-5AL00-0DP0
AC Drive
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