5.8 Spinta a mano della carrozzina
La carrozzina può anche essere spinta a mano. Per farlo, è
necessario disinnestare i motori agendo sulla leva per lo sblocco
delle ruote. Questa caratteristica è stata sviluppata per gli
assistenti degli utenti in carrozzina e ha anche la funzione di leva
di emergenza per lo sblocco delle ruote.
La leva per lo sblocco delle ruote ha 2 posizioni.
1. Per guidare la carrozzina. (Fig. 5.6).
Posizione "Guida": Ruotare la leva in modo che la leva sul lato
della ruota motrice punti verso l'alto.
2. Disinnesto dei motori (ruote sbloccate). (Fig. 5.7 - Fig. 5.8).
Posizione "Spinta": Ruotare la leva in modo che la leva sul lato
della ruota motrice punti verso il basso.
AVVERTIMENTO!
• La leva di sblocco delle ruote deve essere attivata
esclusivamente dall'assistente e mai dall'utente.
• Quando l'interruttore è in posizione "Spinta", non si dovrebbe
mai lasciare l'utente incustodito.
• Quando si percorre un tratto in pendenza, non impostare
mai l'interruttore su "Spinta". Quando la leva è in posizione
"Spinta", viene disattivato il freno automatico di stazionamento.
In questa condizione la carrozzina potrebbe muoversi
liberamente lungo il pendio.
• Il freno automatico di stazionamento funziona solo quando
l'interruttore è nella posizione "Guida".
• Quando non è più necessario spingere a mano la carrozzina,
la leva di sblocco delle ruote deve essere immediatamente
riportata in posizione "Guida".
• Per spingere manualmente la carrozzina si dovranno rilasciare i
freni del motore.
• Non innestare o disinnestare i freni del motore prima di aver
spento il sistema.
• Quando si rilasciano i freni del motore, accertarsi di avere il
controllo completo della carrozzina. In questa condizione il
sistema sarà senza freni.
• Prima di rilasciare i freni del motore, accertarsi che la
carrozzina si trovi su una superficie in piano.
• Quindi, spingere manualmente la carrozzina agendo
unicamente sulle maniglie di spinta. Le maniglie di spinta
posteriori sono facilmente impugnabili ed evitano possibili
cadute o ribaltamenti.
• Verificare che le impugnature delle manopole di spinta non si
muovano e non si sfilino.
Q700-UP M/F Rev.C
Fig. 5.6
Fig. 5.7
Fig. 5.8
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