Comment Raccorder La Batterie; Systèmes De Démarrage D'appoint Et Commutateurs; Systèmes De 12 Volts - MINN KOTA POWERDRIVE Mode D'emploi

COMMENT RACCORDER LA BATTERIE

électrique étant donné que les interférences provenant du propulseur électrique sont inévitables. Lorsque vous connectez un accessoire
supplémentaire à l'une des batteries du propulseur électrique, ou lorsque vous effectuez des connexions entre les batteries du
propulseur électrique et d'autres systèmes de batterie sur le bateau, assurez-vous de respecter attentivement les indications ci-dessous.
La connexion négative (-) doit être connectée à la borne négative de la même batterie à laquelle la borne négative du propulseur
électrique est connectée. Sur le tableau, cette batterie est appelée batterie « côté inférieur ». La connexion à une autre batterie du
propulseur électrique fera entrer une tension positive dans la « mise à la terre » de cet accessoire, pouvant causer une corrosion
excessive. Tout dommage causé par de mauvaises connexions entre les systèmes de batterie ne sera pas couvert par la garantie.
Systèmes de démarrage d'Appoint et Commutateurs
Les systèmes de démarrage d'appoint et les commutateurs relient les bornes négatives des batteries connectées entre elles. La connexion de ces
systèmes à la batterie "Côté Supérieur" ou à la batterie "Milieu" risque de causer d'importants dommages à votre propulseur électrique ou aux composants
électroniques. La seule batterie du propulseur électrique qui peut être connectée de façon sécuritaire à un de ces systèmes est la batterie "Côté inférieur".
AVIS :
Le fil de masse interne est doté d'un fusible de 3 A. Les mauvaises connexions décrites ci-dessus avec une intensité
supérieure à 3 A feront sauter ce fusible et aucun autre dommage ne sera exposé. Si cela se produit, les interférences RF du
propulseur électrique affectant les sonars et les autres composants électroniques seront plus significatives. Si le fusible saute,
il faut trouver le mauvais raccordement et le résoudre avant de remplacer le fusible. Le fusible de rechange devrait être d'un
courant de 3 A ou moins. Un fusible intact ne signifie pas un raccordement adéquat; d'importants dommages peuvent être causés
par un câblage incorrect sans pour autant que le courant n'approche 3 A.
COMMENT RACCORDER LA BATTERIE
Systèmes de 12 Volts
1. S'assurer que le moteur est coupé (sélecteur de vitesse sur « 0 »).
2. Raccorder le fi l rouge positif (+) à la borne positive (+) de la batterie.
3. Raccorder le fi l noir négatif (–) à la borne négative (–) de la batterie.
Pour des raisons de sécurité, ne pas allumer le moteur jusqu'à ce que l'hélice soit dans l'eau. Si vous installez un raccordement en fi l
de plomb, respectez les polarités appropriées et suivez les instructions qui se trouvent dans votre manuel du propriétaire du bateau.
• Pour des raisons de sécurité, débranchez le moteur des batteries lorsque le moteur n'est pas utilisé ou pendant la charge.
• Une mauvaise installation du câblage des systèmes de 24/36 volts pourrait provoquer une explosion des batteries.
• Gardez les écrous papillons des raccordements solides et bien serrés autour des bornes de la batterie.
• Installez la batterie dans un compartiment ventilé.
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