Wartung Des Motors - Briggs & Stratton 020378-0 Manuel D'utilisation

11. Zum Testen des Hochdruckreinigers die Düse in die
Position für Hoch- und die Niederdruckbetrieb stellen.
Wartung der O-Ringe
O-Ringe sorgen für die Dichtigkeit der Anschlüsse von
Schläuchen und Spritzpistole. Sie können beim normalen
Betrieb des Hochdruckreinigers verschleißen oder beschädigt
werden.
Zum Lieferumfang des Hochdruckreinigers gehört ein O-
Ring-Wartungssatz, der Ersatz-O-Ringe, eine
Gummidichtung und einen Wassereinlassfilter enthält.
Hinweise zur Wartung der O-Ringe des Geräts entnehmen
Sie bitte dem Informationsblatt im Wartungssatz. Beachten
Sie, dass nicht alle im Satz enthaltenen Teile für Ihr Gerät
vorgesehen sind.
Ausbauen eines verschlissenen oder beschädigten O-Rings;
Einen kleinen Schlitzschraubendreher unter den O-Ring
einstecken und den O-Ring hochdrücken.
WARNUNG
Der aus dem Gerät unter hohem Druck
austretende Wasserstrahl kann die Haut und das
darunter befindliche Gewebe durchdringen, was
schwere Verletzungen und Amputationen zur
Folge haben kann.
• Anschlusslecks dürfen NICHT mit Dichtmitteln abgedichtet
werden. Stattdessen ist ein neuer O-Ring bzw. eine neue
Dichtung einzusetzen.

Wartung des Motors

WARNUNG
Durch unbeabsichtigte Funkenerzeugung kann es
zum Brand oder elektrischen Schlag kommen.
EINSTELLEN ODER REPARIEREN DES HOCHDRUCKREINIGERS
• Zündkabel von der Zündkerze abziehen und so befestigen, dass
es nicht mit der Zündkerze in Berührung kommen kann.
PRÜFEN DER ZÜNDKERZE
• Zugelassenen Kerzenprüfer verwenden.
• Keine Prüfung bei ausgebauter Zündkerze durchführen.
Schmiermittel
Empfohlene Schmiermittel
Für eine optimale Leistung empfehlen wir die Verwendung
der von Briggs & Stratton zertifizierten Öle. Es können auch
andere HD-Öle verwendet werden, wenn sie für einen Einsatz
in den Kategorien SF, DE, SH, SJ oder höher zugelassen
sind. KEINE speziellen Additive verwenden.
Die Viskosität ist in Abhängigkeit von den
Umgebungstemperaturen auszuwählen. Die empfohlenen
Werte entnehmen Sie dem Diagramm.
* Bei Temperaturen unter 4 °C treten bei SAE 30 Startschwierigkeiten auf.
** Bei Temperaturen über 27 °C kann sich bei 10W30 der Ölverbrauch
erhöhen. Ölstand regelmäßig kontrollieren.
HINWEIS: Synthetisches Öl mit der Kennzeichnung
ILSAC GF-2 API und dem API-Servicesymbol „SJ/CF
ENERGY CONSERVING" (oder besser) ist für alle
Temperaturen geeignet. Das Ölwechselintervall ändert
sich nicht bei Verwendung von synthetischem Öl.
Ölstand kontrollieren
Der Ölstand sollte vor jedem Einsatz, mindestens jedoch alle
8 Betriebsstunden kontrolliert werden. Konstanten Ölstand
gewährleisten und bei Bedarf Öl nachfüllen.
1. Das Gerät auf ebenen Untergrund stellen.
2. Ölstandmessstab herausziehen und mit sauberem Tuch
abwischen. Messstab wieder einsetzen und Deckel
zuschrauben. Ölstand kontrollieren.
3. Ölstand kontrollieren, die Füllstandsmarke muss
erreicht werden. Messstab wieder einsetzen und Deckel
zuschrauben.
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