Armazenagem de Inverno
AVISO
A unidade deve ser protegida de temperaturas congelantes.
• Caso isto não seja feito, a bomba será danificada
permanentemente e torná-la inoperante.
• Danos devido ao congelamento não estão cobertos pela garantia.
Para proteger a unidade de temperaturas congelantes:
1. Siga os passos de 1-3 na seção anterior, Depois de
Cada Uso.
2. Utilize o PumpSaver (Protetor de Bomba), Modelo
6039, para fazer o tratamento da bomba. Isto minimiza
o dano devido a congelamento e lubrifica os pistões e
vedações.
3. Se o PumpSaver (Protetor de Bomba) não estiver
disponível, conecte uma seção de 3 pés (92 cm) de
mangueira ao adaptador do ponto de entrada da água.
Despeje anticongelante RV (anticongelante sem álcool)
na mangueira. Puxe a alavanca de retração duas vezes.
Desconecte a mangueira de 3 pés (92 cm).
4. Guarde a unidade em uma área limpa, seca.
Armazenagem de Longo Prazo
Se a lavadora de pressão não precisar ser usada durante
mais de 30 dias, deve-se preparar o motor e a bomba para a
armazenagem de longo prazo.
Proteger o Sistema de Combustível
Aditivo do Combustível:
O combustível pode alterar quando guardado por mais de 30
dias. O combustível alterado causa depósitos ácidos e de
goma no sistema de combustível ou em partes essenciais do
carburador. Para manter o combustível novo, use o
estabilizador para combustível da Briggs & Stratton FRESH
START®, disponível como um aditivo líquido ou um
cartucho de gotas concentradas.
Não há necessidade de drenar a gasolina do motor se um
estabilizador de combustível for adicionado, de acordo com
as instruções. Ligue o motor durante 2 minutos para o
estabilizador circular pelo sistema de combustível. O motor e
o combustível podem, então, ser guardados até 24 meses.
Se a gasolina no motor não for tratada com um estabilizador
de combustível, ela deve ser drenada para um contêiner
aprovado. Faça o motor funcionar até ele parar por falta de
combustível. O use de um estabilizador de combustível no
contêiner de armazenagem é recomendado para manter o
frescor.
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Trocar o Óleo
Enquanto o motor ainda está quente, esvazie o óleo do
cárter. Utilize óleo da classificação recomendada. Consulte
Trocar o Óleo do Motor em Manutenção do Motor.
Furo do Cilindro de Óleo
• Remova a vela de ignição e despeje cerca de 1/2 onça
(15 ml) de óleo de motor limpo no cilindro.
• Instale a vela de ignição e puxe a maçaneta do starter
para distribuir o óleo.
Protegendo a Bomba
Para proteger a bomba de danos causados por depósitos
minerais ou por causa de congelamento, use o PumpSaver
(Protetor de Bomba), Modelo 6039, para fazer o tratamento
da bomba. Isto previne danos de congelamento e lubrifica os
pistões e vedações.
AVISO
A unidade deve ser protegida de temperaturas congelantes.
• Caso isto não seja feito, a bomba será danificada
permanentemente e torná-la inoperante.
• Danos devido ao congelamento não estão cobertos pela garantia.
NOTA: O PumpSaver (Protetor de Bomba) está disponível
como um acessório opcional. Ele não vem junto com a
lavadora de pressão. Entre em contacto com a assistência
técnica mais próxima para adquirir o PumpSaver (Protetor
de Bomba).
Para usar o PumpSaver (Protetor de Bomba), garanta que a
lavadora de pressão esteja desligada e desconectada da
torneira de água. Leia e siga todas as instruções e
advertências fornecidas no contêiner do PumpSaver
(Protetor de Bomba).
Outras Dicas de Armazenagem
1. NÃO armazene combustível de uma estação climática
para outra, a menos que ele tenha sido tratado
conforme descrito em Proteja o Sistema de
Combustível.
2. Substitua o contêiner de combustível, se ele começar a
enferrujar. Ferrugem e/ou sujeira no combustível
podem causar problemas, se for usado nesta unidade.
3. Cubra a unidade com uma capa de proteção adequada
que não retenha umidade.
ATENÇÃO
Capas para armazenagem podem ser inflamáveis.
• NÃO coloque uma capa para armazenagem sobre uma lavadora
de pressão que esteja quente.
• Deixe o equipamento esfriar durante um tempo suficiente, antes
de colocar a capa sobre o equipamento.
4. Guarde a unidade em uma área limpa e seca.
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