inversă.
Ținerea apăsată a pârghiei
ambreiajului de deplasare va ușura
reinstalarea curelei.
Dacă aveți la dispoziție un asistent, puteți de
asemenea separa carcasa melcului de pe
ansamblul cadrului pentru înlocuirea curelelor.
1. Opriți motorul, scoateți cheia, deconectați
firul bujiei și lăsați unitatea să se răcească
complet.
2. Scoateți capacul curelei.
3. Scoateți știftul cu cap și gaură pentru cui
spintecat și șaiba de pe manivela jgheabului
pentru scoaterea de pe consola inferioară.
4. Scoateți capacul de jos pentru a evita
îndoirea lui la înclinarea unității pentru
demontare.
5. Scoateți șuruburile care fixează carcasa
melcului pe cadru (două pe fiecare parte).
Înclinați carcasa melcului și cadrul și
desfaceți-le.
6. Înlocuiți cureaua melcului sau cureaua de
transmisie.
7. Înclinați carcasa melcului și cadrul și uniți-le
la loc, cu fixare în șuruburi.
Ținerea apăsată a pârghiei
ambreiajului de melc va ușura
prinderea la loc a carcasei melcului
și a cadrului.
8. Puneți cureaua (curelele) pe pulia (puliile)
de motor.
9. Reinstalați manivela jgheabului.
Înlocuirea roții de frecare
Dacă freza de zăpadă nu se mai deplasează
cu ambreiajul de deplasare cuplat și
executarea reglajului cablului de comandă al
ambreiajului nu ajută la corectarea problemei,
este posibil să fie necesară înlocuirea roții de
frecare.
1. Pentru a preveni vărsarea de combustibil,
eliminați tot combustibilul din rezervor prin
lăsarea motorului în funcțiune până ce
se oprește. Scoateți cheia pentru a evita
pornirile neintenționate și lăsați unitatea să se
răcească complet.
2. Pivotați cu atenție freza de zăpadă în sus
și înainte astfel încât să stea pe carcasa
melcului.
3. Scoateți capacul (capacele) cadrului din
partea de dedesubt a frezei de zăpadă prin
scoaterea șuruburilor care îl/le fixează.
223
R
O