Accélération Avec La Vitesse Intermédiaire; Optimisation Du Comportement De Démarrage - ZIEHL-ABEGG ZA dyn 4C Notice D'utilisation

Notice d'utilisation d'origine
ZAdyn4C
12.2.2 Accélération avec la vitesse intermédiaire
Il est possible d'accélérer à différentes vitesses intermédiaires lors du démarrage.
V
X-IN
RF
V_1
V_2
V_3
RV1 / RV2
X-OUT
RB
MB
Démarrage avec accélération de V_1 à V_2
12.3 Optimisation du comportement de démarrage
Une optimisation du comportement de démarrage est seulement nécessaire en cas d'influence
négative sur le confort de marche (par ex. par à-coups au démarrage ou au redressement).
Information
•
Conformité de l'état de l'installation (guidage de rail, suspension cabine, niveau huile d'engrenage,
etc.)
•
la cabine doit être vide et le contre-poids complètement chargé. c'est seulement dans cet état que
le réglage de démarrage est réglable de façon optimale pour tous les rapports de charge
•
les paramètres du transmetteur de vitesse dans le menu Controleur doivent être réglés
correctement (voir chapitre "Mise en service / réglage du régulateur de vitesse")
Déroulement temporel de démarrage
T_0 Temps jusqu'à ce que les contacteurs se soient enclenchés
T_1 Temps d'élaboration du flux magnétisant (seulement pour les moteurs asynchrones)
T_2 Temps jusqu'à l'ouverture du frein
T_3 Temps durant lequel le moteur est maintenu sur la vitesse 0 ou accéléré sur V_T3
RF Autorisation régulateur
Vx Vitesse de marche
RVx Sens de déplacement
ST Défaut de régulateur
MB Frein mécanique
RB Régulateur prêt
Les temps sont paramétrables dans le menu Start.
R-TBA12_01-F 2004 Index 011
t
Art.N°. 00163371-F
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Options de marche