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Dispositif de réglage de compression à haute vitesse
Ce dispositif modifie la force d'amortissement pour les mouvements
à haute vitesse de la suspension – plus de 0.5 m/s (1.6 pi/s). Il règle
le véhicule en prévision des creux et des bosses qui font se déplacer
la suspension à haute vitesse. Le dispositif présente trois tours de
réglage; le tourner à l'aide d'une clé de 17 mm. Si on tourne le dis-
positif dans le sens horaire, la suspension sera plus rigide lors d'une
compression à haute vitesse.
1. Dispositif de réglage de compression à basse vitesse
(tourner avec un tournevis à lame plate)
2. Dispositif de réglage de compression à haute vitesse
(tourner avec une clé de 17 mm)
Ressorts central et avant
ATTENTION: S'assurer que le ressort central et les deux ressorts
avant sont toujours sous l'effet de la précharge lorsque l'avant
de la motoneige n'est pas au sol. La précharge des ressorts ne
doit pas excéder 25 mm (1 po), sinon les ressorts perdront leur
capacité d'absorber les chocs (les spires se toucheront).
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