Table des Matières
Publicité
Transmission
Votre transmission est protégée contre la corrosion galvanique. Cette protection consiste en cinq couches de
peinture, des anodes de protection et des tresses de masse. Les tresses de masse maintiennent une continuité
électrique entre les différents composants de la transmission. Une connexion interrompue peut provenir de la
corrosion rapide d'un composant, bien que la protection soit globalement efficace. Contrôler les tresses de mas-
se une fois par an. Une installation électrique défectueuse peut également être à l'origine d'une protection catho-
dique inopérante. Des dommages dus à la corrosion galvanique peuvent apparaître rapidement et sont souvent
très étendus. Pour des informations plus détaillées, voir le chapitre : « Système électrique ».
IMPORTANT ! Réparer immédiatement des dommages sur la peinture. Une mauvaise application de la
peinture ou une peinture inadaptée sur la quille peut rendre inopérant le système de protection contre la
corrosion. Pour des informations plus détaillées concernant la peinture, voir le chapitre : Mise sur cales et
mise à l'eau
La transmission est équipée d'un embrayage conique avec un câble de commande, qui est soit commandé mé-
caniquement soit par un actionneur électrique à commande électronique.
1
2
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
1
Protection contre la corrosion. Contrôle/
Remplacement
Contrôler régulièrement les anodes de protection.
Lorsqu'une anode a été érodée d'un tiers environ, la
remplacer par une neuve. Serrer la nouvelle anode
de façon à garantir un bon contact électrique.
Lorsqu'un bateau est mis sur cales pendant la pé-
riode d'inutilisation, l'effet de la protection cathodique
contre la corrosion diminue à cause de l'oxydation
des anodes de protection. Même une anode neuve
peut être oxydée à la surface. Avant de mettre en
place une anode neuve, elle doit être nettoyée et
poncée à l'aide d'une toile émeri.
IMPORTANT ! Utiliser une toile émeri. Ne pas
utiliser de brosse métallique ou d'autres outils
en acier lors du nettoyage, ceci pourrait détério-
rer la protection cathodique.
L'embase est équipée en standard d'anodes de pro-
tection en zinc prévues pour une utilisation en eau
salée. Les anodes sur des embases utilisées essen-
tiellement en eau douce doivent être en magnésium.
IMPORTANT ! Utiliser des anodes de protection
en zinc pour de l'eau salée et des anodes en
magnésium pour de l'eau douce.
Transmission DP
Les anodes de protection se trouvent au niveau du
bord inférieur de la platine (1) et sur le carter de pi-
gnons face aux hélices (2).
Enlever les hélices. Desserrer les deux vis qui tien-
nent l'anode (1). Enlever l'anode. Nettoyer la surface
de contact sur l'embase à l'aide d'un grattoir. Mettre
en place une anode neuve.
53
Publicité
Table des Matières
