Système Driver Alert
Le Driver Alert System est conçu pour aider le
conducteur qui commence à se sentir fatigué
ou qui quitte la voie par mégarde.
Introduction
Le Driver Alert System comprend deux diffé-
rentes fonctions qui peuvent être activées
séparément ou en même temps.
•
Driver Alert Control (DAC), voir Driver
Alert Control (DAC) - introduction (p. 229)
•
Lane Departure Warning (LDW)
Lane Departure Warning (LDW) - intro-
duction (p. 235)
ou
•
Lane Keeping Aid (LKA)
8
, voir Aide au
maintien sur la voie (LKA) - introduction
(p. 240)
Lorsque une ou les deux fonctions sont acti-
vées, le système est en mode d'attente et est
activé lorsque la vitesse du véhicule dépasse
65 km/h (40 mi/h).
La fonction est désactivée lorsque la vitesse
du véhicule est inférieure à 60 km/h (37 mph).
Les deux fonctions utilisent une caméra dont
le fonctionnement dépend de la démarcation
claire de la route/voie au moyen de lignes
peintes de chaque côté.
7
Modèles avec moteurs 5 ou 6 cylindres uniquement.
Modèles avec moteur 4 cylindres uniquement.
8
AVERTISSEMENT
Le Driver Alert System ne fonctionne pas
dans toutes les situations et est conçu
pour aider le conducteur. Il n'est toutefois
pas conçu pour remplacer l'attention et le
jugement du conducteur.
7
, voir
07 Soutien au conducteur
Driver Alert Control (DAC) -
introduction
La DAC vise à prévenir le conducteur si sa
conduire devient irrégulière, comme lorsqu'il
est distrait ou fatigué.
Le DAC est conçu pour détecter tout change-
ment de style de conduite. Il est principale-
ment conçu pour être utilisé sur les routes
principales et non pas en conduite urbaine.
Une caméra surveille les lignes peintes qui
délimitent la voie dans laquelle le véhicule
roule et compare la direction de la route avec
le mouvement du volant. Un signal prévient le
conducteur si le véhicule ne suit pas réguliè-
rement la voie.
07
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