Volvo S 60 Manuel De Conduite Et D'entretien page 306

08 Démarrage et conduite
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l'aiguille de température entre dans la
zone rouge, utiliser un rapport plus bas et
couper la climatisation.
•
Un message apparaît dans la fenêtre de
renseignement en cas de surchauffe de la
transmission automatique.
•
Éviter la surcharge ou toute autre utilisa-
tion abusive.
•
Le tractage d'une remorque influe sur la
maniabilité, la durée de service et la
consommation du véhicule.
•
Il est nécessaire d'équilibrer les freins de
la remorque avec ceux du véhicule pour
assurer un freinage sécuritaire (vérifier et
respecter les réglementations locale et
provinciale).
•
Ne pas raccorder le système de freinage
de la remorque directement à celui du
véhicule.
•
Il est nécessaire de procéder à un entre-
tien plus fréquent du véhicule.
•
Déposer le support de boule lorsque l'at-
telage n'est pas utilisé.
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REMARQUE
•
Lorsqu'on stationne le véhicule avec la
remorque dans une côte, serrer le frein
de stationnement avant de mettre le
levier de vitesses à P. Toujours res-
pecter les recommandations du cons-
tructeur de la remorque concernant
l'utilisation de cales de roue.
•
Lors d'un démarrage en côte, engager
le sélecteur de vitesses sur D avant de
desserrer le frein de stationnement.
•
Si vous utilisez les positions de chan-
gement de vitesses manuel (Geartro-
nic) lorsque vous tractez une remor-
que, il faut s'assurer que le rapport
sélectionné ne créé pas trop de ten-
sion sur le moteur (utilisation d'un rap-
port trop élevé).
•
La barre de traction/l'attelage de
remorque peut être conçu(e) pour tirer
des remorques plus lourdes que celles
pour lesquelles le véhicule est conçu.
Veuillez vous conformer aux poids de
remorque recommandés par Volvo.
•
Éviter de conduire avec une remorque
sur des pentes dont la déclivité
dépasse 15%.
IMPORTANT
Les poids maximum de remorque indiqués
sont uniquement valables pour des altitu-
des inférieures ou égales à 1 000 m
(3 280 pi) au-dessus du niveau de la mer.
Lorsque l'altitude augmente, la puissance
du moteur et, de ce fait, la capacité d'as-
cension du véhicule sont réduites à cause
de la diminution de la densité de l'air ; le
poids maximum de la remorque doit donc
être réduit en conséquence. Le poids du
véhicule et de la remorque doit être réduit
de 10% par 1 000 m (3 280 pi) supplémen-
taires (ou partie de cette tranche). En cas
de traction d'une charge de 2 700 kg
(5 950 lb), l'inclinaison de la pente est
limité à 14%.