PAP contribue au stationnement du véhicule
de la manière suivante :
1. Recherche et mesure d'un emplacement
de stationnement. À ce moment, la
vitesse du véhicule doit être inférieure à
20 mph (30 km/h). Se reporter également
aux étapes A et B de l'illustration de la
section « 1 : recherche et mesure » sous
Park Assist Pilot (PAP)* - fonctionnement
(p. 251).
2. Direction du véhicule qui recule dans
l'emplacement de stationnement. Se
reporter également aux étapes C et D de
l'illustration de la section « 2 : recul dans
l'espace de stationnement » sous Park
Assist Pilot (PAP)* - fonctionnement
(p. 251).
3. Réglage de la position du véhicule dans
l'emplacement de stationnement par
déplacement vers l'avant et l'arrière. Se
reporter également aux étapes E et F de
l'illustration de la section « 3 : réglage de
la position du véhicule » sous Park Assist
Pilot (PAP)* - fonctionnement (p. 251).
Informations associées
•
Park Assist Pilot (PAP)* - introduction
(p. 250)
•
Park Assist Pilot (PAP)* - limites (p. 253)
•
Park Assist Pilot (PAP)* - symboles et
messages (p. 255)
•
Aide au stationnement - introduction
(p. 246)
•
Caméra du système d'aide au stationne-
ment arrière (PAC) - introduction (p. 255)
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
07 Soutien au conducteur
Park Assist Pilot (PAP)* -
fonctionnement
1 : recherche et mesure
Le système PAP recherche un emplacement
de stationnement potentiel et le mesure pour
déterminer si l'espace est suffisant pour votre
véhicule. Pour lancer cette procédure :
1. Activer le système PAP en
appuyant sur le bouton de la
console centrale et au
besoin, ralentir jusqu'à une
vitesse inférieure à 20 mph
(30 km/h).
2. Garder un œil sur le tableau de bord et se
préparer à arrêter le véhicule lorsque PAP le
demande.
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