Istruzione di funzionamento
4.
Montaggio
4.1.
Montaggio delle barre ottiche
Durante il montaggio delle barre ottiche occorre
assicurarsi che:
la barra di trasmissione non venga montata
ruotata di 180° rispetto a quella di ricezione.
In pratica, i cavi di collegamento delle barre
ottiche devono essere fatti passare verso
l'alto.
Figura 8: Posizionamento trasmettitore / ricevitore
le barre ottiche non vengano piegate, curvate
o sottoposte a torsione.
le barre ottiche si trovino a una distanza mi-
nima di 5 cm dalla parete del vano.
nessuna forza di trazione agisca sui cavi di
collegamento e che questi non siano schiac-
ciati.
i cavi di collegamento siano fissati e posati in
modo corretto. I cavi non devono essere sog-
getti a movimenti continui o sfregamenti.
si evitino accumuli di sporco o graffi.
le barre ottiche siano ben serrate mediante le
viti in dotazione. In caso di necessità, assicu-
rare le viti con i metodi tradizionali che non si
allentino.
in caso di utilizzo di più barriere luminose una
vicino all'altra, la luce di emissione non giun-
ga al ricevitore di un altro sistema. In alcune
circostanze è possibile che le barriere lumi-
nose si influenzino a vicenda; pertanto, negli
ascensori dotati di porta montacarichi, le bar-
re di trasmissione e ricezione di entrambi gli
accessi devono essere posizionate in modo
alternato.
© CEDES/Ottobre 2008
Errato
Corretto
Figura 9: Posizionamento di più barriere luminose
Unitamente alle barre ottiche vengono forniti pezzi di
nastro biadesivo, che servono come supporto per il
montaggio, fissaggio e come antirombo sia in caso
di montaggio su parete posteriore che di montaggio
non incassato (non sostituiscono le viti).
Per il montaggio si consiglia l'apposito kit di mon-
taggio su parete posteriore CEDES , che semplifi-
ca notevolmente l'installazione delle barre ottiche e
contribuisce a prevenire i rispecchiamenti. Ogni set
contiene istruzioni d'uso dettagliate (si veda anche
4.3 & 4.4).
4.2.
Montaggio unità di comando
Il sistema è ubicato in un armadio comandi e viene
fissato al tetto della cabina mediante le 4 viti o le
due barre di sostegno in dotazione.
E' assolutamente necessario rispettare quan-
to segue:
in caso di alimentazione con corrente conti-
nua i collegamenti K18, K20, K22 e K24 de-
vono essere comandati con il polo positivo
del segnale, e i collegamenti K19, K21, K23
e K25 devono essere comandati con il polo
negativo (si veda anche paragrafo 5, occu-
pazione dei collegamenti).
il magnete /motore di blocco deve essere
comandato dal dispositivo di valutazione.
evitare vibrazioni nella misura possibile e
garantire un montaggio stabile.
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cegard/Lift LX/LY
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