Desactivación Del Rearranque Automático (Función De Seguridad); Condiciones Gestionadas Por El Ecm - Fiat TIPO 2015 Mode D'emploi

Fallo de IBS: El motor rearranca automáticamente sin ninguna acción del conductor si ocurre un
fallo de funcionamiento del IBS.
Sensor de temperatura exterior: Si hay un sensor de temperatura exterior instalado, el motor
arranca automáticamente sin ninguna acción del conductor en los siguientes casos:
la temperatura exterior es inferior al límite Temp_min_2 (

 la temperatura exterior es superior al límite Temp_max_2 (80°C).
NOTA: Los límites de temperatura que están definidos en el sensor de temperatura exterior son
"extremos" y deben respetarse siempre.
Control automático de la climatización: El motor rearranca automáticamente sin ninguna acción
del conductor si la diferencia entre la temperatura de climatización definida por el cliente y la
temperatura dentro del habitáculo es superior a ± 7°C.
NOTA: En el caso de aire acondicionado manual, el motor permanece apagado.
Estado activo del modo de logística: El motor rearranca automáticamente sin ninguna acción del
conductor si el modo de logística se encuentra en estado activo.
Sistema de estacionamiento semiautomático SPM: Cuando hay un sistema de estacionamiento
semiautomático instalado, el motor rearranca automáticamente sin ninguna acción del conductor si
el sistema de estacionamiento se activa durante la etapa de apagado del motor.
Desactivación del rearranque automático (función de seguridad)
En algunos casos, después de un apagado automático por medio de la función Stop&Start, es
posible que el rearranque automático solicitado por el conductor no se realice.
En estas circunstancias, el rearranque solo es posible mediante una intervención manual con la
llave, a fin de restablecer el comportamiento del automóvil a un modo tradicional sin S&S.
La gestión de esta función se transfiere al ECM y al BCM.

Condiciones gestionadas por el ECM

Demasiados intentos de arranque automático sin éxito
Se ha excedido el umbral Max_cranking_attempts (5 veces). El umbral indica el número máximo
de intentos de rearranque automático fallidos. Este umbral se define para evitar daños al motor
de arranque debido a demasiados intentos próximos en el tiempo. Consulte los valores de
umbral en el apéndice.
El BCM solicitó que se evite el rearranque automático.
Avería o fallo detectado en al menos uno de los siguientes sensores o sistemas:
Pedal del acelerador

Pedal de freno

Sensor de vacío del servofreno

Sensor de temperatura del refrigerante del motor

Velocidad del vehículo

 Centralita del cambio/transmisión
 Interruptor del embrague
Sensor de punto muerto

Sensor de régimen del motor

Sensor del árbol de levas

Interruptor de marcha atrás

Módulo de control del motor o del tren de potencia (con MIL activado).

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prohibido.
FIAT TIPO
−
14°C).
-58- 0.0
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