Composition; Fonctionnement - Fiat TIPO 2015 Mode D'emploi

REMARQUE :
 Ne pas couvrir les accoudoirs des sièges avant avec des couvertures
supplémentaires.
Ne pas nettoyer l'accoudoir de siège avec de l'eau ou de la vapeur sous pression.


Composition

Le module d'airbag latéral se compose d'un boîtier en métal qui loge le générateur de gaz et un
coussin en nylon.
Le boîtier en plastique comprend une protection d'airbag avec points de rupture prédéfinis. Lorsque le
revêtement du dossier est monté, l'extérieur de la garniture dans la zone au-dessus des airbags inclut
des coutures conçues pour céder facilement afin de permettre à l'airbag de se gonfler.
Le module est relié au système électrique par un conducteur gainé. Il est abrité, avec le conducteur de
connexion à la masse du siège, dans un conduit doublé de tissu de protection fixé à la structure du
siège. Les deux câbles se terminent par un connecteur qui est fixé au plancher, sous le siège.

Fonctionnement

Le générateur de gaz est activé électriquement par un signal provenant de l'unité de commande
électronique. Suite à ce signal, l'activation pyrotechnique est déclenchée, provoquant l'expansion du
gaz dans le générateur. Les gaz en expansion sortent par des ouvertures spéciales afin de gonfler le
coussin. Le déploiement de l'airbag fait céder les coutures conçues pour se défaire facilement sur le
revêtement du dossier, ce qui permet ù l'airbag de s'ouvrir correctement. Lorsqu'il est complètement
gonflé, l'airbag est dans une position optimale pour
protéger l'occupant. Le dégonflage est immédiat grâce à la présence d'une ouverture.
REMARQUE :
 Il n'est pas possible d'effectuer des opérations sur des sièges dotés d'airbags, sauf
pour les déposer/remonter.
 Il est strictement interdit de désassembler des sièges dotés d'airbags.
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